Triumph Street Triple 765 R 2017 vs. Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 R 2017 vs Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017 har en kraftfull drivlina med en radmotor som ger 118 hk och 77 Nm i vridmoment. Den har också en imponerande upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och dubbla skivbromsar framtill. Motorcykeln är också relativt lätt och har ett unikt utseende. Dessutom har den en TFT-färgdisplay och ABS som kan stängas av. Nackdelarna inkluderar en något ojämn gasrespons och en märkbar skillnad jämfört med toppmodellen RS.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Yamaha MT-07 2018 har en radmotor med 75 hk och 68 Nm i vridmoment. Den har också en teleskopgaffel och dubbla skivbromsar framtill. Motorcykeln är mycket lätt och har en aggressiv vinklad design. Den erbjuder också en bekväm sittposition och ett kraftfullt ljud. Nackdelarna inkluderar en fjädring som kan vara lite mjuk, fotstöd som släpar snabbt, några billiga plastdetaljer, en tråkig teleskopgaffel och mätare som kan vara svåra att läsa av.

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Street Triple 765 R 2017 en kraftfullare motor och bättre bromsar, medan Yamaha MT-07 2018 har en smidigare motor och lättare köregenskaper. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 R 2017 jämför med Yamaha MT-07 2018

Triumph Street Triple 765 R 2017
Yamaha MT-07 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt53.4 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt118 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,400 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.65 Kompressionsförhållande11.5
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,085 mm
HöjdHöjd1,085 mmHöjd1,090 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.4 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Den gyllene medelvägen mellan de tre Street Triple-systrarna S, R och RS inspirerar med balanserad prestanda - inte för bekväm men tillräckligt långt från toppmodellen RS. Motoregenskaperna är inriktade på ett bulligt centrum i varvtalsområdet och utstrålar mycket karisma - delvis på grund av det unika ljudet. När det gäller manövrerbarhet finns det knappast något bättre; Street Triple är den lättaste i sin klass. Det finns en version med låg sitthöjd för mindre förare och en version med 95 hk för A2-körkortsinnehavare, som enkelt kan gasas ner till 48 hk.

kraftfull drivlina

anständigt vridmoment

bra ljud

superbromsar

tillräckligt bekväm

TFT-färgdisplay

ABS kan stängas av

traction control som standard

mycket lätt

unikt utseende

Något ojämnare gasrespons

märkbart avstånd till toppmodellen RS

Yamaha MT-07 2018

Yamaha MT-07 2018

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, väghållningen är fantastisk och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och till och med över. De lätta köregenskaperna passar perfekt in och den aggressiva designen med sina många hörn och kanter är också mycket tilltalande. Endast fjädringen gör den typiskt bra kompromissen mellan komfort och sport och bör förmodligen påminna oss om att den prisvärda MT-07 också har mycket att erbjuda för nybörjare.

Extremt smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

kraftfullt ljud

Fjädringen är lite mjuk, fotstöden släpar snabbt, en del billiga plastdelar, tråkig teleskopgaffel, mätarna kunde vara lättare att läsa av

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 R 2017 och en Yamaha MT-07 2018. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 54 dagar jämfört med 86 dagar för en Triumph Street Triple 765 R. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Triumph Street Triple 765 R och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris Triumph Street Triple 765 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG