KTM 890 Adventure R 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

KTM 890 Adventure R 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Överblick - KTM 890 Adventure R 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
KTM 890 Adventure R 2023 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 889 cm3. Den har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Motorn är utrustad med elektrisk pådrag och drivs av en kedja. Framgaffeln är en up-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakdämparen är enkel och har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 63.7 grader. Bromsarna fram är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 20 liter och motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.5 l/100 km. Den är också utrustad med anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
BMW R 1250 GS Adventure 2023 är också en enduro-motorcykel med en boxer-motor och en slagvolym på 1254 cm3. Motorn har en effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Precis som KTM-modellen har den elektriskt pådrag och drivs av en kardan. Framgaffeln är en teleskopspak med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Den har justeringsmöjligheter för förspänning. Bakdämparen är enkel och har justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en lutningsvinkel på 65.1 grader. Bromsarna fram är dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är 890 mm. Bränsletankskapaciteten är 30 liter och motorcykeln har en kombinerad bränsleförbrukning på 4.75 l/100 km. Den är också utrustad med kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och en justerbar vindruta.

KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023 har fördelar som ett chassi som lämpar sig för terrängkörning, harmonisk ergonomi för långa förare, smidiga köregenskaper, en kraftfull motor och ett omfattande elektronikpaket. Den har också kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard, fint justerbara bromsar och lutningsvinkelberoende traktionskontroll.
BMW R 1250 GS Adventure 2023 har fördelar som en motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal, en låg tyngdpunkt som ger en lättmanövrerad motor, praktiska detaljer för förare som ofta åker med, en gigantisk räckvidd på 600 km, en otroligt låg bränsleförbrukning, bra vind- och väderskydd, utmärkt körkomfort, en kraftfull motor, bra elektronik, en lättavläst display, en säker känsla i sadeln, praktiska körhjälpmedel och bra ergonomi för långa personer.

BMW R 1250 GS Adventure 2023
Nackdelarna med KTM 890 Adventure R 2023 är att den har en standard sittbänk med ganska hård stoppning, en utmanande sitthöjd för små förare och användbara funktioner som Quickshifter+ som kostar extra.
Nackdelarna med BMW R 1250 GS Adventure 2023 är att den har en tung vikt, växlingar vid låga varvtal som kan vara lite hackiga, ett taggigt utseende med lite elegans och ett högt pris vid full utrustning.
Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2023 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 890 Adventure R 2023

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs BMW R 1250 GS Adventure
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2023 och en BMW R 1250 GS Adventure 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2023 cirka 56% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2023 finns det flera KTM 890 Adventure R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 64 dagar jämfört med 65 dagar för en KTM 890 Adventure R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.