BMW S 1000 RR 2014 vs. Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2014
Yamaha R1 2010
Överblick - BMW S 1000 RR 2014 vs Yamaha R1 2010
BMW S 1000 RR 2014 och Yamaha R1 2010 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder kraftfulla motorer och avancerad teknik. BMW S 1000 RR 2014 har en något större håldiameter och en något mindre takt än Yamaha R1 2010, vilket resulterar i en något högre motoreffekt på 192 hk jämfört med R1: s 181 hk. BMW: s vridmoment är också något lägre än R1: s, med 112 Nm jämfört med 115,5 Nm. Båda motorcyklarna har fyrcylindriga motorer med en slagvolym på 999 cm3.
När det gäller upphängning har både BMW S 1000 RR 2014 och Yamaha R1 2010 teleskopgafflar i främre upphängningen. BMW har en aluminiumram medan Yamaha har en Deltabox-ram, båda är lätta och hållbara. Båda motorcyklarna har också dubbla skivbromsar i framhjulet och liknande hjulmått och vikt.
BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 RR 2014 har en något längre hjulbas än Yamaha R1 2010, vilket kan påverka stabiliteten vid höga hastigheter. BMW har också en lägre säteshöjd än Yamaha, vilket kan vara fördelaktigt för förare med kortare ben. När det gäller vikt är BMW något lättare än Yamaha, med en tjänstevikt på 204 kg jämfört med R1: s 206 kg. Båda motorcyklarna har också liknande bränsletankskapacitet.
BMW S 1000 RR 2014 har fördelar som en kraftfull motor, överlägset elektronikpaket och en suverän växlingsassistent. Den är också mångsidig och kan användas både på racerbana och landsväg. Trots sin höga prestanda är den lätt att köra. Å andra sidan har Yamaha R1 2010 fördelar som en sofistikerad motorkaraktär, optimalt bromssystem och en bekväm körställning.
Yamaha R1 2010
När det gäller nackdelar har BMW S 1000 RR 2014 en högre prisnivå i den fullt utrustade versionen och stabiliteten kan vara något knepig. Dess tilläggspaket verkar vara utformat för att maximera vinsten snarare än att ge kundnytta. Å andra sidan har Yamaha R1 2010 nackdelar som suboptimala fjädringselement, lägre topprestanda, något svag dragkraft och en högre vikt.
Sammanfattningsvis erbjuder både BMW S 1000 RR 2014 och Yamaha R1 2010 kraftfulla motorcyklar med avancerad teknik. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov, med BMW som erbjuder överlägsen elektronik och en mångsidig användning, medan Yamaha har en sofistikerad motorkaraktär och en bekväm körställning.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2014 jämför med Yamaha R1 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2014
BMW S 1000 RR 2015-köpare är närmare än någonsin en Superbike World Championship-maskin och kommer att kunna köra den snabbare än någonsin tidigare.
Yamaha R1 2010
Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2014 och en Yamaha R1 2010. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 53 dagar jämfört med 56 dagar för en BMW S 1000 RR. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
