Honda SH300i 2020 vs. Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Loading...

Överblick - Honda SH300i 2020 vs Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Tekniska specifikationer Honda SH300i 2020 jämför med Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Honda SH300i 2020
Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt26 hkMotoreffekt22 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment25.5 NmVridmoment22.3 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypAutomatisk
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym279.1 cm3Slagvolym278 cm3

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9.1 lBränsletankskapacitet9.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda SH300i 2020

Honda SH300i 2020

Nya SH300i presenterar sig återigen som en praktisk och överraskande sportig scooter med stora hjul, men kan göra nästan allt bättre än sin föregångare. Det faktum att effekten och vridmomentet är marginellt lägre är något du säkert kommer att kunna hantera när du hör att mellanregistret erbjuder lite mer punch som ett resultat av detta. Du kommer knappast att märka det ändå, det fanns absolut inget behov av åtgärder med de sportiga talangerna hos SH300i. Det gör däremot förvaringsutrymmet; en normalstor integralhjälm får nu plats under sätet. Ytterligare komfortfunktioner som Honda Smart Key-systemet, som gör att tändningsnyckeln helt enkelt kan lämnas i fickan, och ett 12-voltsuttag under sätet gör SH300i ännu mer intressant. Och slutligen har utseendet också uppgraderats; tack vare den kompletta LED-belysningen ser den nu sportigare ut utan att skrämma bort vanliga kunder.

Sportig och ekonomisk motor

bekväm sittställning

lågt insteg

ABS som standard

Honda Smart-Key-system

bra bromsar

större förvaringsutrymme under sätet

komplett utrustning

stabila köregenskaper

12-voltsuttag under sätet

För många är looken fortfarande för kraftig

stark motvind vid motorvägshastigheter

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Vespa GTS 300 i.e. Super 2009

Inte ens på Super Vespa finns det plats för en integralhjälm under sätet. Om du inte vill gå runt i stan och på landet med en hatt i handen måste du skaffa en jethjälm. Det finns en hel del häftiga grejer där ute, men de är inte billiga, precis som Vespan själv. 5 000 euro är inte billigt.

Förbättrad motor, mer spontan respons, positiv körkänsla, bekväma köregenskaper.

Finns endast i två olika färger

begränsat förvaringsutrymme.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda SH300i vs Vespa GTS 300 i.e. Super

Pris Honda SH300i

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Vespa GTS 300 i.e. Super

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH