KTM 890 Adventure 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure 2021 vs Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 890 Adventure 2021 är en imponerande enduro-motorcykel med en rad tekniska fördelar. Dess radmotor ger en linjär och extremt säker kraftöverföring, vilket ger en smidig och kontrollerbar körupplevelse. Bromsarna är mycket finjusterbara och ger förarens fullständig kontroll över hastigheten. Dessutom har KTM 890 Adventure 2021 omfattande elektronik, inklusive ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem, vilket förbättrar säkerheten och prestandan.

Ergonomin på KTM 890 Adventure 2021 är utmärkt för både sittande och stående körning, vilket ger föraren maximal komfort och kontroll. Dess låga sitthöjd gör att även mindre personer kan köra den bekvämt. En annan imponerande funktion är quickshift, som gör växlingarna smidiga och enkla, vilket fördubblar körglädjen. Dessutom har KTM 890 Adventure 2021 en låg tyngdpunkt, vilket ger fantastiska köregenskaper och stabilitet.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Å andra sidan har KTM 890 Adventure 2021 vissa nackdelar. Prispolicyn för extrautrustning kan vara avskräckande för vissa köpare, och viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard. Dess teleskopgaffel är inte justerbar framtill, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 å andra sidan är en enklare och okomplicerad cykel med beprövad teknik. Den har ett bra förhållande mellan pris och prestanda, vilket gör den till ett attraktivt alternativ för många köpare.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Men Suzuki V-Strom 650 XT 2023 har också vissa nackdelar. Dess design och utrustning är redan lite föråldrade, vilket kan vara avskräckande för vissa köpare. Dess terrängkapacitet är också mycket begränsad jämfört med KTM 890 Adventure 2021.

Sammanfattningsvis är KTM 890 Adventure 2021 en imponerande enduro-motorcykel med en rad tekniska fördelar och en fantastisk körupplevelse. Suzuki V-Strom 650 XT 2023 å andra sidan är en enklare och mer prisvärd cykel, men med vissa begränsningar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure 2021 jämför med Suzuki V-Strom 650 XT 2023

KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt68.8 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt71 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment62 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,300 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd150 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd159 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel64.2 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller88 dBStationärt buller86 dB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure förmedlar en lättfotadhet och sportighet som ofta saknas i touring enduro-klassen. Motorn är pigg och ger snabba omkörningar på bergspass. Den fräcka sportigheten innebär dock att en del av den värdiga resekomforten går förlorad, vilket är särskilt önskvärt på längre etapper.

Supermotor med linjär, extremt säker kraftöverföring

Mycket fint kontrollerbara bromsar

Omfattande elektronik

Bra ergonomi för både sittande och stående körning

Låg sitthöjd passar även mindre personer

Quickshift är en absolut dröm och fördubblar körglädjen

Låg tyngdpunkt skapar fantastiska köregenskaper

Prispolicy för extrautrustning

teleskopgaffel inte justerbar framtill

viktiga komponenter som quickshift och farthållare ingår inte som standard

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

V-Strom 650 XT kanske börjar bli lite gammal i rocken, men den är fortfarande en bra motorcykel. Speciellt om du inte behöver en färgdisplay och inte tänker lämna asfalten. 650 är en lättkörd motorcykel som knappast blir överbelastad i någon situation. Dessutom har denna modell redan bevisat sig tusentals gånger, vilket understryker dess hållbarhet och livslängd.

Enkel, okomplicerad cykel

beprövad teknik

bra förhållande mellan pris och prestanda

Design och utrustning är redan lite föråldrade

mycket begränsad terrängkapacitet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure vs Suzuki V-Strom 650 XT

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure 2021 och en Suzuki V-Strom 650 XT 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure 2021 cirka 33% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 XT 2023 finns det färre KTM 890 Adventure 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 73. Det går snabbare att sälja en KTM 890 Adventure med 106 dagar jämfört med 189 dagar för en Suzuki V-Strom 650 XT. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för KTM 890 Adventure och 11 för Suzuki V-Strom 650 XT ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av KTM 890 Adventure publicerades den 2020-10-22 och har nu visats mer än 59 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 700 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 XT som publicerades den 2015-04-09.

Pris KTM 890 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650 XT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG