BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2021 är en enduro-motorcykel med en imponerande körkomfort och bra ergonomi. Den har en kraftfull motor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motoreffekten är 136 hk och vridmomentet är 143 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Slagvolymen är 1254 cm3.

Framhjulsupphängningen är en teleskopgaffel med justering för förspänning. Bakre upphängningen är en enkel svängarm med justering för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av stål och har en aktiv motorramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva.

BMW R 1250 GS 2021 är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Måtten och vikterna för BMW R 1250 GS 2021 inkluderar en diameter på framhjulet på 19 tum, en bredd på bakhjulet på 170 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 är också en enduro-motorcykel med en trevlig körupplevelse. Den har en användbar elektronik och en bra motor. Håldiametern är 81 mm och takten är 60 mm. Motoreffekten är 129 hk och vridmomentet är 126 Nm. Pådraget är elektriskt och transmissionen är en kardan. Slagvolymen är 1237 cm3.

Framhjulsupphängningen är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med justering för förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är en enkel svängarm med justering för förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp. Frambromsarna är av typen dubbel skiva.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 är utrustad med antispinnsystem som avancerat förarassistanssystem.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Måtten och vikterna för Honda VFR1200X Crosstourer 2012 inkluderar en diameter på framhjulet på 19 tum, en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Hjulbasen är 1595 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 275 kg och bränsletankskapaciteten är 21,5 liter.

Sammanfattningsvis har BMW R 1250 GS 2021 fördelar som fantastisk körkomfort och bra ergonomi, en kraftfull motor, en lättläst display och säker känsla i sadeln. Den har också praktiska körhjälpmedel och ett mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter. Dessutom är den lätt att köra. Nackdelarna inkluderar ett grovt övergripande utseende och lite hackiga växlingar vid låga varvtal.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012 har fördelar som en trevlig körupplevelse, användbar elektronik, en bra motor och kraftfulla bromsar med ABS. Nackdelarna inkluderar en hög vikt, en gungande effekt av gimbalen, en trög dragpunkt och en låg vindruta som är svår att justera.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2021 jämför med Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2021
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt76 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt129 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment126 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,237 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemAntispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,285 mm
BreddBredd952.5 mmBredd915 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)275 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet21.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

GS imponerade också på oss med sin mångsidighet under testet i november 2021. Vi körde motorcykeln i en mängd olika terränger och var återigen mycket nöjda. Motorcykeln imponerar i varje situation med sin enkla hantering och praktiska egenskaper. Å andra sidan kan den också köras på ett underbart oresonligt sätt.

Fantastisk körkomfort och bra ergonomi

kraftfull motor

bra anslutningsapp

lättläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter

lätt att köra

Grovt övergripande utseende

växlingar vid låga varvtal är lite hackiga

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Efterföljaren till den framgångsrika Varadero har varit efterlängtad och nu är den äntligen här. Hondas ingenjörer verkar ha packat allt som fanns tillgängligt när det gäller högteknologi i toppmodellen: dubbelkopplingsväxellåda, kombinerad ABS och traktionskontroll.

Trevlig körupplevelse

användbar elektronik

bra motor

kraftfulla bromsar

ABS

kraftfull motor.

Hög vikt

gungande effekt av gimbalen

trög dragpunkt

låg vindruta som är svår att justera.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2021 och en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2021 cirka 146% högre. En BMW R 1250 GS 2021 upplever en förlust på 4 180 SEK efter ett år och 3 530 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 490 SEK och 18 100 SEK för en Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Jämfört med Honda VFR1200X Crosstourer 2012 finns det flera BMW R 1250 GS 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 66 jämfört med 7. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 55 dagar jämfört med 79 dagar för en Honda VFR1200X Crosstourer. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 12 för Honda VFR1200X Crosstourer ända sedan modellår 2012. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 300 visningar för den första granskningen av Honda VFR1200X Crosstourer som publicerades den 2011-11-07.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda VFR1200X Crosstourer

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH