Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati Panigale V4 2020
Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Ducati Panigale V4 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och Ducati Panigale V4 2020 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och avancerad teknik.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en radmotor med en slagvolym på 999,89 cm3 och en effekt på 217 hk. Den har en imponerande toppfart och en kraftfull acceleration. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har också en elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring, vilket ger en anpassningsbar och sportig körupplevelse.
Ducati Panigale V4 2020 har en V-motor med en slagvolym på 1103 cm3 och en effekt på 214 hk. Den har också imponerande prestanda och en aggressiv design. Ducati Panigale V4 2020 har en smart elektronik som hjälper till att optimera prestandan och säkerheten.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. De har också dubbla skivbromsar fram och LED-strålkastare.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en lutningsvinkel på 66 grader och en hjulbas på 1455 mm, medan Ducati Panigale V4 2020 har en lutningsvinkel på 65,5 grader och en hjulbas på 1469 mm. Båda motorcyklarna har en säteshöjd på 830 mm och en tjänstevikt på cirka 200 kg.
När det gäller fördelar har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en otroligt kraftfull motor, en supersportlig geometri och bra ergonomi. Den har också ett toppmodernt elektronikpaket och ger en superskarp återkoppling från alla komponenter. Dessutom har den en transparent och kraftfull bromspunkt och en elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring.
Ducati Panigale V4 2020 har fördelen av smart elektronik och en märkbar uppgradering jämfört med föregående års modell. Den är också mer tillgänglig än någonsin tidigare.
Ducati Panigale V4 2020
När det gäller nackdelar har Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en utväxling och kraftöverföring som främst är utformad för racerbanan, vilket innebär att det inte händer mycket upp till cirka 6000 rpm. Dessutom saknar den en farthållare.
Ducati Panigale V4 2020 har nackdelen att tanken är ergonomiskt för liten och att den kan ha rakstabilitetsproblem vid höga hastigheter på våta vägar.
Sammanfattningsvis är både Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och Ducati Panigale V4 2020 imponerande supersportmotorcyklar med avancerad teknik och imponerande prestanda. Valet mellan dem beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jämför med Ducati Panigale V4 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.
Ducati Panigale V4 2020
Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något till det sämre. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och vissa förare kan tycka att det är obekvämt, känner de sig uppenbarligen bekvämare på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som ser mer ut som en Superbike World Championship-cykel än någonsin tidigare. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du köra ännu mer med skrovet över mitten.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Ducati Panigale V4
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och en Ducati Panigale V4 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2020 cirka 72% högre. Jämfört med Ducati Panigale V4 2020 finns det färre Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V4 med 100 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP och 18 för Ducati Panigale V4 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicerades den 2019-11-04 och har nu visats mer än 151 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 131 500 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V4 som publicerades den 2017-11-05.
