Suzuki GSX-R 600 2008 vs. Yamaha R1 2020
Suzuki GSX-R 600 2008
Yamaha R1 2020
Överblick - Suzuki GSX-R 600 2008 vs Yamaha R1 2020
Suzuki GSX-R 600 från 2008 är en supersportmotorcykel med en fyrcylindrig motor och en slagvolym på 599 cm3. Den har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 810 mm. Bränsletankskapaciteten är 16,5 liter. En fördel med GSX-R 600 är dess vridmoment och effektkurva, vilket gör den till en trevlig motorcykel att köra på vägen. Den är också välutrustad och har en kort introduktionsfas.
Suzuki GSX-R 600 2008
Yamaha R1 från 2020 är också en supersportmotorcykel med en fyrcylindrig motor, men med en större slagvolym på 998 cm3. Hjulbasen är något längre än GSX-R 600, med 1405 mm, och säteshöjden är högre på 855 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter. En fördel med R1 är dess kraftfulla motor och rena respons. Den har också en stabil chassi och högkvalitativ elektronik, vilket ger en underbart elegant helhetsintryck.
När det gäller nackdelar har GSX-R 600 från 2008 vissa begränsningar när det gäller tuning. Den har också en relativt hög vikt och lägre toppeffekt jämfört med R1. Å andra sidan har R1 från 2020 vissa bromsar som inte är 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan.
Yamaha R1 2020
Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-R 600 från 2008 och Yamaha R1 från 2020 supersportmotorcyklar med fyrcylindriga motorer. GSX-R 600 har fördelar som vridmoment och effektkurva, trevlig vägkörning och en kort introduktionsfas. Å andra sidan har R1 fördelar som en kraftfull motor, ren respons, stabilt chassi, högkvalitativ elektronik och ett underbart elegant helhetsintryck. Båda motorcyklarna har också sina nackdelar, såsom begränsad tuning och högre vikt för GSX-R 600, samt bromsar som inte är helt tillfredsställande på tävlingsbanan för R1.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-R 600 2008 jämför med Yamaha R1 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-R 600 2008
I det nuvarande Supersport-fältet är 600 för närvarande det "minsta av ondo" på vägen. När allt kommer omkring är det inte riktigt ett nöje att köra en 600 på vägen. Men om du gillar skrikiga åk på en livlig 600cc-cykel är 600cc GSX-R från Suzuki det bästa valet just nu.
Yamaha R1 2020
Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-R 600 vs Yamaha R1
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-R 600 2008 och en Yamaha R1 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2020 cirka 221% högre. En Suzuki GSX-R 600 2008 upplever en förlust på 4 930 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 14 900 SEK för en Yamaha R1 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 600 med 57 dagar jämfört med 86 dagar för en Yamaha R1. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Suzuki GSX-R 600 och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki GSX-R 600 publicerades den 2002-11-21 och har nu visats mer än 2 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.
