KTM 790 Adventure R 2019 vs. KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Loading...

Överblick - KTM 790 Adventure R 2019 vs KTM 790 Adventure 2023

När vi jämför KTM 790 Adventure R 2019 med KTM 790 Adventure 2023 finns det några tydliga skillnader att notera. Båda modellerna har samma motor och drivlina, med en radmotor, en håldiameter på 88 mm, en takt på 65,7 mm, en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 88 Nm. De har också samma elektriska pådrag och kedjetransmission.

När det gäller upphängningen har KTM 790 Adventure R 2019 en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Bakre upphängningen är enkel med en svängarm och en stötdämpare från WP med en slaglängd på 240 mm och justering för förspänning. Å andra sidan har KTM 790 Adventure 2023 en främre upphängning med en mindre diameter på 43 mm och en kortare slaglängd på 200 mm. Bakre upphängningen är densamma som på Adventure R-modellen.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

När det gäller chassit har båda modellerna en krom-molybdenram av rörformig typ med en lutningsvinkel på 63,7 grader för Adventure R 2019 och 64,1 grader för Adventure 2023. Bihänget är också något annorlunda, med 110,4 mm för Adventure R 2019 och 107,8 mm för Adventure 2023.

Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter har båda modellerna en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Bakhjulets diameter är också 18 tum för båda modellerna. Hjulbasen är längre på Adventure R 2019 med 1528 mm jämfört med 1509 mm på Adventure 2023. Säteshöjden är också högre på Adventure R 2019 med 880 mm jämfört med 840 mm på Adventure 2023. Torrvikten med ABS är också något högre på Adventure 2023 med 199 kg jämfört med 189 kg på Adventure R 2019. Båda modellerna har en bränsletankskapacitet på 20 liter.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

När det gäller fördelar har Adventure R 2019 en hög chassikvalitet som säkerställer ett brett användningsområde, medan Adventure 2023 har en högvarvig motor med imponerande kraft och låg bränsleförbrukning. Adventure R 2019 har också en praktiskt rallyelektronikpaket och är stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit. Å andra sidan har Adventure 2023 utmärkt traktionskontroll, effektivt vindskydd med ett brett utbud av inställningar, logiska reglage, smidig hantering, exakt hantering, effektiva bromsar, bekväm ergonomi på vägen och en lättmodulerad koppling.

När det gäller nackdelar har Adventure R 2019 inte Quickshift som standard och har en något krånglig indikatorbrytare. Sätet kan också vara något mer obekvämt på långa turer jämfört med standardmodellen. Å andra sidan har Adventure 2023 Quickshifter+ endast tillgängligt mot extra kostnad och fjädringens justeringsområde är inte lika brett. Styrets position är också för låg i terräng på Adventure 2023.

Tekniska specifikationer KTM 790 Adventure R 2019 jämför med KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure R 2019
KTM 790 Adventure 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt65.7 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment88 NmVridmoment88 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.7 Kompressionsförhållande12.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter46 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästedirektIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel64.1 grad
BihangBihang110.4 mmBihang107.8 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,509 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd840 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)189 kgTorrvikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Adventure R går ett steg längre än standardmodellen. Här har WP-killarna äntligen kunnat utnyttja sin fulla potential och visa vad de går för. Den högkvalitativa fjädringen kompenserar för nackdelarna med den långa fjädringsvägen på vägen, men ger massiva reserver i terrängen. Tilläggsavgiften är mer än motiverad. Sitthöjden kommer förmodligen att begränsa kundkretsen något.

Hög chassikvalitet säkerställer ett brett användningsområde

Motorn erbjuder utmärkt gångkultur, rikt vridmoment och perfekt dimensionerad effekt

Lättavläst display

Praktiskt rallyelektronikpaket

Stabil, manövrerbar och lämplig för daglig användning på väg trots det radikala chassit

Quickshift inte standard

indikatorbrytare något krånglig

sätet något mer obekvämt på långa turer än på standardmodellen

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure är fortfarande en av de sportigaste touringendurorna i mellanklassen - om du letar efter en touringmaskin som kan hantera väg och terräng med brutal hastighet, hittar du den här. Samtidigt erbjuder chassit och motorn tillräcklig komfort och gott uppförande för att inte driva föraren till vansinne, även på längre anslutningssträckor. Motorn är fantastiskt kraftfull för den här klassen, bränsleförbrukningen är förvånansvärt låg och körhjälpmedlen är till och med på en högre nivå än vanligt. Ergonomin är helt okej på väg, offroad-ergonomin skulle till och med kunna vara lite mindre radikal. På det hela taget erbjuder dock 790 Adventure ett riktigt bra förhållande mellan pris och prestanda och fantastiska köregenskaper.

Högvarvig motor med imponerande kraft

låg bränsleförbrukning

utmärkt traktionskontroll

effektivt vindskydd med ett brett utbud av inställningar

logiska reglage

smidig hantering

exakt hantering

effektiva bromsar

bekväm ergonomi på vägen

lätt att modulera kopplingen

sportig Quickshifter+ endast mot extra kostnad

fjädringens justeringsområde inte för brett

styrets position för låg i terräng

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Adventure R vs KTM 790 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Adventure R 2019 och en KTM 790 Adventure 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Adventure R 2019 cirka 5% högre. Jämfört med KTM 790 Adventure 2023 finns det färre KTM 790 Adventure R 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 8 jämfört med 70. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Adventure med 72 dagar jämfört med 73 dagar för en KTM 790 Adventure R. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för KTM 790 Adventure R och 20 för KTM 790 Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av KTM 790 Adventure R publicerades den 2018-10-06 och har nu visats mer än 53 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 600 visningar för den första granskningen av KTM 790 Adventure som publicerades den 2018-10-06.

Pris KTM 790 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 790 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH