Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023 och Kawasaki Z900 SE 2022 är båda nakna motorcyklar som erbjuder kraftfulla prestanda och avancerad teknik.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 har en imponerande motoreffekt på 130 hk och ett vridmoment på 80 Nm, vilket ger en stark och responsiv körupplevelse. Med sin radmotor och tre cylindrar erbjuder den en unik kraftleverans och en imponerande slagvolym på 765 cm3. Dessutom har den en flytande kylning och ett bränslesystem med injicering för optimal prestanda.

När det gäller upphängning har Triumph Street Triple 765 RS 2023 en Öhlins-stötdämpare i aluminium både fram och bak, vilket ger en smidig och stabil körning. Dess aluminiumram och twin tube-design ger också en stark och lätt konstruktion.

Bromssystemet på Triumph Street Triple 765 RS 2023 är imponerande med dubbla skivor fram med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Detta kombineras med Brembo-monoblockteknik för att ge en effektiv och pålitlig bromsning.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

När det gäller elektronisk utrustning har Triumph Street Triple 765 RS 2023 avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dessutom har den anslutningsbarhet och en TFT-display för en modern och användarvänlig upplevelse.

Kawasaki Z900 SE 2022 har också en kraftfull motoreffekt på 125,4 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Med sin radmotor och fyra cylindrar erbjuder den en imponerande slagvolym på 948 cm3. Precis som Triumph Street Triple 765 RS 2023 har den en flytande kylning och ett bränslesystem med injicering för optimal prestanda.

När det gäller upphängning har Kawasaki Z900 SE 2022 en Öhlins-stötdämpare i aluminium både fram och bak, vilket ger en smidig och stabil körning. Dess stålram och dubbel vagga-design ger också en stark och pålitlig konstruktion.

Bromssystemet på Kawasaki Z900 SE 2022 är imponerande med dubbla skivor fram med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Detta kombineras med Brembo-petalteknik för att ge en effektiv och pålitlig bromsning.

När det gäller elektronisk utrustning har Kawasaki Z900 SE 2022 avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display för en modern och användarvänlig upplevelse.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023 har fördelar som en stark motor, ett lätt chassi, kraftfulla bromsar, en komplett elektronisk utrustning, hög byggkvalitet och ett attraktivt pris.

Kawasaki Z900 SE 2022 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, kraftfulla bromsar, bra ergonomi och enkel hantering på racerbanan.

Nackdelarna med Triumph Street Triple 765 RS 2023 är att hastigheten kan vara svår att avläsa på grund av en diskret display.

Nackdelen med Kawasaki Z900 SE 2022 är att den saknar en kvickväxlare.

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2023 jämför med Kawasaki Z900 SE 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt53.4 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt125.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.25 Kompressionsförhållande11.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd131.2 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel66.8 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang96.9 mmBihang105 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd792 mmBredd820 mm
HöjdHöjd1,064 mmHöjd1,065 mm
HjulbasHjulbas1,399 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd836 mmSäteshöjd795 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS är en fantastisk motorcykel, en mycket sportig nakencykel som kommer att glädja sportiga, exakta motorcyklister i synnerhet. Den lätta engelska kvinnan är extremt välbalanserad, finjusterad och ger bra feedback. En motorcykel där köparen helt enkelt inte kan gå fel. Inte konstigt att den nästan är slutsåld!

Motorn

Chassit

Bromsarna

den kompletta elektroniska utrustningen

byggkvaliteten

Pris

hastigheten är svår att avläsa eftersom displayen är nästan för diskret

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

SE är en värdig vidareutveckling av den redan mycket sportiga och godmodiga Kawasaki Z900. Men nu kan sportiga, ambitiösa ägare även köra snabba varv på trackdays utan att göra några större kompromisser. Komponenterna från Öhlins och Brembo ger ett verkligt mervärde, så att det enda som saknas är snabbväxeln.

kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

kraftfulla bromsar

bra ergonomi

enkel hantering på racerbanan

Saknad kvickväxlare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki Z900 SE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Street Triple 765 RS 2023 och en Kawasaki Z900 SE 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2022 cirka 6% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 SE 2022 finns det flera Triumph Street Triple 765 RS 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 37 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 SE med 89 dagar jämfört med 121 dagar för en Triumph Street Triple 765 RS. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Triumph Street Triple 765 RS och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Triumph Street Triple 765 RS publicerades den 2017-01-10 och har nu visats mer än 58 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG