Honda CB650R 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Honda CB650R 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Överblick - Honda CB650R 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021
Honda CB650R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 63 Nm. Bränslesystemet är en injektion och den har fyra cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 649 cm3.
Framupphängningen på CB650R består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa. Bakupphängningen är enkel och har justering för förspänning. Den är tillverkad av aluminium. Ramen är gjord av stål och har en twin tube-design.
Bromsarna på CB650R är dubbla skivor med en diameter på 310 mm. De har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som ABS.
Måtten och vikterna på CB650R inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 202,5 kg och bränsletankskapaciteten är 15,4 l. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,9 l/100 km och en räckvidd på 314 km.
Honda CB650R 2021
Ducati Scrambler Icon 2021 är också en naken motorcykel. Den har en V-motor med en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 66,2 Nm. Bränslesystemet är också en injektion och den har två cylindrar. Motorn kyls med luft och har en slagvolym på 803 cm3.
Framupphängningen på Scrambler Icon består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba. Bakupphängningen är enkel och har justering för förspänning och återstudsning. Den är tillverkad av aluminium. Ramen är gjord av stål och har en rörformig design.
Bromsarna på Scrambler Icon är enkel skiva med en diameter på 330 mm. De har fyra kolvar och använder en radiell teknik. Motorcykeln har även avancerade förarassistanssystem som kurvtagnings-ABS.
Måtten och vikterna på Scrambler Icon inkluderar en bredd på framhjulet på 110 mm och en diameter på 18 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 798 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 l. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,2 l/100 km och en räckvidd på 259 km.
Ducati Scrambler Icon 2021
Honda CB650R 2021 har fördelar som att den har en Neo Sports Cafe-design som fortfarande ser bra ut. Den är också lämplig för nybörjare och har ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Motorn varvar upp mjukt och har en låg bränsleförbrukning.
Ducati Scrambler Icon 2021 har fördelar som en klassisk Ducati V2-motor med luftkylning. Den har också en bekväm sittposition och enkel köregenskaper. Kurv-ABS är standard och den har en fantastisk scrambler-look.
Nackdelarna med Honda CB650R 2021 inkluderar för lite utrymme för långa förare och en medioker utrustning. Den upplevs också som relativt knubbig och har lite kraft från varvtalsområdet.
Nackdelarna med Ducati Scrambler Icon 2021 inkluderar en inredning som kan vara svår att läsa och att den inte är helt billig.
Tekniska specifikationer Honda CB650R 2021 jämför med Ducati Scrambler Icon 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CB650R 2021
13 av 24 möjliga poäng innebär 5:e plats i det stora jämförelsetestet 2021 för nakenmotorcyklar i mellanklassen. Honda kämpar tappert mot den tekniskt mer avancerade konkurrensen och kan lämna en motorcykel bakom sig trots att den är en outsider. Tilltalande utseende, tillgänglig körning och det låga priset gör att de brister som framkom i den direkta jämförelsen hamnar i bakgrunden.
Ducati Scrambler Icon 2021
Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB650R vs Ducati Scrambler Icon
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CB650R 2021 och en Ducati Scrambler Icon 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Icon 2021 cirka 18% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Icon 2021 finns det flera Honda CB650R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 11 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Honda CB650R med 63 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för Honda CB650R och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Honda CB650R publicerades den 2018-10-08 och har nu visats mer än 53 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.
