Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Loading...

Överblick - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2023 och Honda CBR650R 2019 är båda sportmotorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en slagvolym på 649 cm3 och fyra ventiler per cylinder. Dock skiljer sig vissa detaljer åt.

När det gäller motoreffekt har Honda CBR650R 2019 en fördel med 95 hk jämfört med Kawasaki Ninja 650 2023:s 68.2 hk. Däremot har Kawasaki Ninja 650 2023 ett högre vridmoment på 65.7 Nm jämfört med Honda CBR650R 2019:s 64 Nm.

När det kommer till fjädring har Kawasaki Ninja 650 2023 en teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak med justerbar förspänning. Honda CBR650R 2019 har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak med justerbar förspänning.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Båda motorcyklarna har en stålram, men Kawasaki Ninja 650 2023 har en rörformig ram medan Honda CBR650R 2019 har en twin tube-ram. Lutningsvinkeln är något högre på Kawasaki Ninja 650 2023 med 65.5 grader jämfört med Honda CBR650R 2019:s 64.5 grader.

När det gäller bromsar har båda motorcyklarna dubbla skivor fram, men Honda CBR650R 2019 har större skivor med en diameter på 320 mm jämfört med Kawasaki Ninja 650 2023:s 300 mm. Båda motorcyklarna har ABS.

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Måtten och vikterna skiljer sig också något åt. Kawasaki Ninja 650 2023 har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 790 mm, medan Honda CBR650R 2019 har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg för Kawasaki Ninja 650 2023 och 208 kg för Honda CBR650R 2019. Båda har en bränsletankskapacitet på cirka 15 liter.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Ninja 650 2023 fördelar som lämplighet för touring, bekvämlighet, ett säkerhetspaket och en ergonomiskt mångsidig design. Den har också det typiska Ninja-utseendet. Å andra sidan har Honda CBR650R 2019 fördelar som en mycket elastisk fyrcylindrig motor, tillräcklig komfort för längre turer, bra vindskydd och ett snyggt utseende. Den är också enkel att använda och A2-kompatibel.

Nackdelarna med Kawasaki Ninja 650 2023 inkluderar genomsnittliga fjädring och bromsar samt en tråkig justering av den bakre stötdämparen. För Honda CBR650R 2019 inkluderar nackdelarna ett vrål under 4 500 rpm, fjädring som skulle kunna vara lite sportigare och en mindre effektiv bakbroms.

Tekniska specifikationer Kawasaki Ninja 650 2023 jämför med Honda CBR650R 2019

Kawasaki Ninja 650 2023
Honda CBR650R 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt60 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande11.4
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel64.5 grad
BihangBihang100 mmBihang101 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
TeknikTeknikPetalTeknikWave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd2,110 mm
BreddBredd740 mmBredd755 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,145 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Att döma Kawasaki Ninja 650 enbart utifrån dess pappersform skulle vara ett allvarligt misstag. Det två dagar långa testet visade än en gång att prestandadata väger tyngre vid stamgästernas bord än i naturen. Sporttourern från Kawa gör exakt vad den ska och tack vare de ständiga revideringarna och de nya funktionerna som läggs till för 2023 är den fortfarande en berikning för klassen. Endast hobbyförare bör varnas, eftersom namnet Ninja fortfarande väcker vissa förväntningar som 650 inte helt uppfyller.

lämplig för touring

bekväm

säkerhetspaket

mycket tillgänglig

ergonomiskt mångsidig

typiskt Ninja-utseende

Fjädring och bromsar endast genomsnittliga

justering av den bakre stötdämparen är tråkig

Honda CBR650R 2019

Honda CBR650R 2019

Nya CBR650R tar den anda vi känner igen från klassiska fyrcylindriga sporttourers och för in den i nutiden. Tack vare den bra motoravstämningen behöver du inte oroa dig för att bli omsprungen av dina tvåcylindriga vänner, särskilt som du belönas med ett fantastiskt ljud över hela varvtalsregistret. Tyvärr kan det också bli för mycket ljud, vilket vrålet under 4 500 rpm bevisade. Man har hittat en kompromiss när det gäller chassit och körställningen, vilket innebär att CBR650R klarar såväl vardagskörning som längre turer och jaktturer på de lokala vägarna.

mycket elastisk fyrcylindrig

tillräcklig komfort för längre turer

bra vindskydd

snyggt utseende

enkel att använda

A2-kompatibel

Vrål under 4 500 rpm

Fjädringen skulle kunna vara lite sportigare

Bakbroms

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Ninja 650 vs Honda CBR650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Ninja 650 2023 och en Honda CBR650R 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 112. Det går snabbare att sälja en Honda CBR650R med 45 dagar jämfört med 137 dagar för en Kawasaki Ninja 650. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Kawasaki Ninja 650 och 14 för Honda CBR650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Kawasaki Ninja 650 publicerades den 2016-10-04 och har nu visats mer än 79 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CBR650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Kawasaki Ninja 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG