BMW S 1000 R 2016 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Loading...

Överblick - BMW S 1000 R 2016 vs Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016 och Yamaha MT-10 SP 2019 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med 4 cylindrar och en slagvolym på nästan 1000 cm3. Båda har också en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel och en bakre upphängning med svängarm och enkel stötdämpare.

BMW S 1000 R 2016 har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 112 Nm, medan Yamaha MT-10 SP 2019 har en något lägre motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 111 Nm.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

När det gäller chassi har BMW S 1000 R 2016 en aluminiumram medan Yamaha MT-10 SP 2019 har en deltaboxram. Båda har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem. BMW S 1000 R 2016 har dynamisk upphängning medan Yamaha MT-10 SP 2019 har ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

När det gäller mått och vikter är BMW S 1000 R 2016 något bredare på framhjulet (120 mm jämfört med 120 mm) och har en något längre hjulbas (1439 mm jämfört med 1400 mm). Säteshöjden är också något lägre på BMW S 1000 R 2016 (814 mm jämfört med 825 mm). Tjänstevikten är något högre på Yamaha MT-10 SP 2019 (210 kg jämfört med 207 kg). Båda har en bränsletankskapacitet på cirka 17 liter.

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016 har fördelar som en kraftfull och lättmanövrerad motor, ett kraftfullt bromssystem och en bekväm sittposition. Yamaha MT-10 SP 2019 har fördelar som ett okonventionellt ljud, högkvalitativ fjädring och chassi, trevligt vindskydd, en överraskande bekväm sittposition och bra motorrespons.

När det gäller nackdelar har BMW S 1000 R 2016 en oemotståndlig men dyr extrautrustning och ett hårt chassi. Yamaha MT-10 SP 2019 har ingen traction control med gyrosensor, vilket skulle vara en fördel för seriös användning på racerbana, och växlingsassistenten är inte felfri. Dessutom har Yamaha MT-10 SP 2019 ett högre pris.

Tekniska specifikationer BMW S 1000 R 2016 jämför med Yamaha MT-10 SP 2019

BMW S 1000 R 2016
Yamaha MT-10 SP 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt49.7 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/min
VridmomentVridmoment112 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemDynamisk upphängningAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,057 mmLängd2,095 mm
BreddBredd845 mmBredd800 mm
HjulbasHjulbas1,439 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd814 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)207 kgTjänstevikt (med ABS)210 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Med BMW S 1000 R märker man både det nära släktskapet med supercykeln S 1000 RR och strävan att utrusta maskinen med en hög komfortnivå för landsvägar och vardagsanvändning. Den fyrcylindriga 1000cc-motorn är brutal men ändå lätt att kontrollera och sittpositionen är på motsvarande sätt sportig och bekväm. Det faktum att S 1000 R är en av de mest prisvärda power naked bikes är överraskande och mycket glädjande, men lägg inte vantarna på listan över extrautrustning - för tack vare de många oemotståndliga funktionerna kommer den säkert att bli dyrare.

Kraftfull och lättmanövrerad motor

kraftfullt bromssystem

bekväm sittposition

oemotståndlig men dyr extrautrustning

hårt chassi

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP 2019

Yamaha MT-10 SP imponerar med en hög grad av perfektion i kombination med en lastbilslast av känslor. Sällan lyckas japanska tillverkare tränga så djupt in i européernas domän. Motorcykeln kan köras mycket brutalt när det behövs, men kan också användas på ett mycket civilt sätt i stadstrafik. Utöver detta ger den elektroniskt justerbara Öhlins-fjädringen också en hel del körkomfort. Allt som allt, en enastående allroundmotorcykel som kan mycket mer än att bara se tuff ut.

Okonventionellt ljud

högkvalitativ fjädring och chassi

trevligt vindskydd

överraskande bekväm sittposition

bra motorrespons

Ingen traction control med gyrosensor - skulle vara pricken över i:et för seriös användning på racerbana

växlingsassistenten inte felfri

högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 R vs Yamaha MT-10 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 R 2016 och en Yamaha MT-10 SP 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 69 dagar jämfört med 92 dagar för en Yamaha MT-10 SP. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 62 granskningar för BMW S 1000 R och 18 för Yamaha MT-10 SP ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW S 1000 R publicerades den 2013-11-03 och har nu visats mer än 17 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 28 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 SP som publicerades den 2016-10-04.

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-10 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG