Suzuki SV 650 2021 vs. Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Loading...

Överblick - Suzuki SV 650 2021 vs Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Suzuki SV 650 2021 och Moto Guzzi V9 Bobber 2018 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en V-motor med två cylindrar och bränsleinsprutningssystem. Suzuki SV 650 har en motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 64 Nm, medan Moto Guzzi V9 Bobber har en något mindre kraftfull motor med 55 hk och ett vridmoment på 62 Nm.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda har också justerbar förspänning på bakdämparen. Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av stål, men Suzuki SV 650 har en rörformig ram medan Moto Guzzi V9 Bobber har en dubbel vagga-ram.

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

När det gäller bromssystemet har Suzuki SV 650 dubbla skivbromsar fram med en diameter på 290 mm och fyra kolvar. Moto Guzzi V9 Bobber har en enkel skivbroms fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Båda motorcyklarna har ABS som avancerat förarassistanssystem.

När det gäller hjulstorlek har Suzuki SV 650 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan Moto Guzzi V9 Bobber har en något bredare framhjul med en bredd på 130 mm och en något mindre diameter på 16 tum. Båda motorcyklarna har en bakhjulsbredd på 160 mm och en bakhjulsdiameter på 17 tum.

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

När det gäller mått och vikter har Suzuki SV 650 en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 785 mm. Moto Guzzi V9 Bobber har en något längre hjulbas på 1480 mm och en något lägre säteshöjd på 775 mm. Båda motorcyklarna har en tjänstevikt på 200 kg och en bränsletankskapacitet på 14,5 l respektive 15 l.

Sammanfattningsvis har Suzuki SV 650 2021 en kraftfullare motor och en något mer traditionell design, medan Moto Guzzi V9 Bobber 2018 har ett coolt och autentiskt utseende. Båda motorcyklarna har fördelar och nackdelar, men båda erbjuder en bekväm sittposition och enkel hantering. Suzuki SV 650 har en tidlös look medan Moto Guzzi V9 Bobber har en kultiverad motor och lättmodulerade bromsar med diskret ABS och traction control.

Tekniska specifikationer Suzuki SV 650 2021 jämför med Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Suzuki SV 650 2021
Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt62.6 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/min
VridmomentVridmoment64 NmVridmoment62 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment3,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter40 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd97 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel63.4 grad
BihangBihang106 mmBihang116.1 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter290 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,134 mm
BreddBredd760 mmBredd722 mm
HöjdHöjd1,090 mmHöjd1,110 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd775 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)200 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki SV 650 2021

Suzuki SV 650 2021

Inte mycket har förändrats på Suzuki SV 650 sedan dess föregångare för fem år sedan. Motorn har fått en Euro5-uppdatering och är nu ännu mer mogen, vilket passar perfekt med resten av paketet. SV 650 vill inte skrämma någon, särskilt inte nybörjare. Chassit ger ett solitt, orubbligt intryck, bromsarna kräver mycket manuell kraft för att förhindra oväntad överbromsning. Utseendet är å ena sidan tidlöst, men å andra sidan är vissa av komponenterna verkligen lite daterade. Som vanligt med Suzuki är priset rättvist.

Sovereign V2-motor med karaktär

stabilt chassi

bekväm sittposition

enkel hantering, tidlös look

Broms kräver manuell kraft

ingen elektronik ombord förutom ABS

mätare måttligt lätta att läsa av

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

Moto Guzzi V9 Bobber 2018

V9 Bobber är en helt autentisk modell - både som Moto Guzzi och som bobber. Den typiska, längsgående V2-motorn med sina uppåtlutande cylindrar visas stolt upp och dominerar de minimalistiska linjerna som ska känneteckna en bobber. Det lilla och breda framhjulet är särskilt lyckat, både visuellt och i de snävare kurvorna. Med sina 55 hk sticker motorn inte ut alltför mycket från V7-serien, men tack vare den låga vikten på bara 200 kilo står ingenting i vägen för en fartfylld körning. Sittpositionen motsvarar också bobber-stilen - du kan njuta av en sportig, upprätt körning på denna eleganta och inte så dyra maskin.

Coolt utseende

kultiverad motor

autentiskt utseende

lättmodulerade bromsar med diskret ABS

traction control

jämförelsevis fördelaktig

hyfsad frigång vid lutning

kardandrift med lågt underhållsbehov

motorn skulle kunna vara lite kraftfullare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki SV 650 vs Moto Guzzi V9 Bobber

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki SV 650 2021 och en Moto Guzzi V9 Bobber 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 13. Det går snabbare att sälja en Suzuki SV 650 med 111 dagar jämfört med 159 dagar för en Moto Guzzi V9 Bobber. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 25 granskningar för Suzuki SV 650 och 7 för Moto Guzzi V9 Bobber ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Suzuki SV 650 publicerades den 2008-09-26 och har nu visats mer än 14 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V9 Bobber som publicerades den 2016-03-17.

Pris Suzuki SV 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V9 Bobber

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG