Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Överblick - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en otroligt kraftfull motor med 217 hk och 113 Nm vridmoment. Dess motor har en håldiameter på 81 mm och en takt på 48,5 mm, medan Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55 mm. Honda-motorn har också ett något större slagvolym på 999,89 cm3 jämfört med Kawasakis 998 cm3. Båda motorerna har en kompressionsförhållande på 13 och har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder med DOHC-teknik.
Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Honda har en framgaffel med en diameter på 43 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Kawasaki har också en 43 mm gaffel med samma justeringsmöjligheter. Båda motorcyklarna har en aluminiumram och aluminiumsvingarm.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Frambromsarna på båda motorcyklarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm. Honda använder radiella monoblockok och Nissin-bromsar, medan Kawasaki använder radiella Petal-bromsar från Brembo.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har en hjulbas på 1455 mm och en säteshöjd på 830 mm. Den har en bränsletankskapacitet på 16,1 liter och använder en 17-tums fälg både fram och bak, med en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 200 mm.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 har en något kortare hjulbas på 1440 mm och en högre säteshöjd på 835 mm. Den har en något större bränsletankskapacitet på 17 liter och använder också en 17-tums fälg både fram och bak, med en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 190 mm.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har fördelen av en otroligt kraftfull motor och en supersportlig geometri som ändå ger bra ergonomi. Den har också ett toppmodernt elektronikpaket och ger en superskarp återkoppling från alla komponenter. Bromspunkten är transparent och kraftfull, och motorcykeln har en elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 har fördelen av ett högkvalitativt utförande och starka komponenter. Dess motor är också vridmomentstark och kraftfull. Motorcykeln har bra vindskydd, inklusive bra aerodynamik, och erbjuder en bra sittposition även för långa förare. Den har också ett högkvalitativt elektronikpaket och kraftfulla bromsar. Chassit är välbalanserat.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har nackdelen att motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformad för racerbanan, vilket innebär att det inte händer mycket upp till cirka 6000 rpm. Dessutom saknar den en farthållare.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021 har nackdelen att den kan ha lastväxlingsreaktioner i dellastområdet och att quickshiftern kan vara något långsam. Dess display är också något liten.
Tekniska specifikationer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jämför med Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2021
Med Ninja ZX-10R erbjuder Kawasaki ett moget helhetspaket för modellåret 2021 som verkligen ser ut som 2021 med sin nya front. Motorcykeln erbjuder förvånansvärt bra utrymme för föraren och du känner dig bekväm i sadeln. Den varvvilliga motorn lämnar inget övrigt att önska - förutom kanske mer disciplin i dellastområdet. För att göra projektet till en framgång förlitar sig Kawasaki på högkvalitativa ingredienser: Showa-fjädring, Öhlins styrdämpare, Brembo-bromsar med 330 mm-skivor och högkvalitativ elektronik. Ninja ZX-10R gör även en fin figur på landsvägen tack vare den bra elektroniken och den överlägsna motorn - så länge du är villig att lida lite när det gäller sittpositionen.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Kawasaki Ninja ZX-10R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 och en Kawasaki Ninja ZX-10R 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5. Det går snabbare att sälja en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP med 163 dagar jämfört med 177 dagar för en Kawasaki Ninja ZX-10R. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP och 51 för Kawasaki Ninja ZX-10R ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP publicerades den 2019-11-04 och har nu visats mer än 151 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 2 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja ZX-10R som publicerades den 2004-01-11.
