Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Aprilias RSV4 1100 Factory 2021 är utrustad med en kraftfull V4-motor som ger imponerande 217 hk och 122 Nm i vridmoment. Motorn har fyra cylindrar och använder sig av DOHC-ventiler. Slagvolymen är 1099 cm3, vilket ger en imponerande prestanda.
Framfjädringen på RSV4 1100 Factory består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, som kan justeras för både kompression och återstudsning. Bakfjädringen är också från Öhlins och kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium, vilket ger en lätt och styv konstruktion.
Bromsarna på RSV4 1100 Factory består av dubbla skivor fram med en diameter på 330 mm. De använder sig av radiell, monoblock-teknik från Brembo för att ge effektiv och pålitlig bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar ABS, olika körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling, antispinnsystem och antiframhjulsliftning.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Måtten och vikterna för RSV4 1100 Factory inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1420 mm och säteshöjden är 851 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 är också utrustad med en kraftfull motor som ger 217 hk och 113 Nm i vridmoment. Motorn är en radmotor med fyra cylindrar och använder sig av DOHC-ventiler. Slagvolymen är 999,89 cm3.
Framfjädringen på Fireblade SP består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Öhlins, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakfjädringen är också från Öhlins och kan justeras på samma sätt. Ramen är tillverkad av aluminium för att ge en lätt och styv konstruktion.
Bromsarna på Fireblade SP består av dubbla skivor fram med en diameter på 330 mm. De använder sig av radiell, monoblock-teknik från Nissin för att ge effektiv och pålitlig bromskraft. Förarassistanssystemen inkluderar elektroniskt justerbar fjädring, olika körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxling, antispinnsystem och antiframhjulsliftning.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Måtten och vikterna för Fireblade SP inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre än RSV4 1100 Factory med 1455 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 201 kg och bränsletankskapaciteten är 16,1 liter.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har fördelar som en fantastisk elektronisk fjädring, kraftfull motor, underbar känsla för framhjulet, fantastisk körställning och enkelhet i snabba varvtider. Nackdelarna inkluderar en något för lång standardutväxling, kopplingsspak med billigt utseende, disciplin krävs för att quickshift ska fungera perfekt och en klumpig skärmdisplay.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 har fördelar som en otroligt kraftfull motor, supersportlig geometri och bra ergonomi, toppmodernt elektronikpaket, superskarp återkoppling från alla komponenter, transparent och kraftfull bromspunkt samt elektroniskt justerbar Öhlins-fjädring. Nackdelarna inkluderar att motorns utväxling och kraftöverföring är främst utformad för racerbanan, ingen farthållare och en något mindre bränsletankskapacitet än RSV4 1100 Factory.
Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jämför med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fansen krävde det och Honda har levererat: Nya CBR1000RR-R Fireblade SP är den sportigaste Blade genom tiderna. För första gången har den nu ett tydligt fokus på tävlingsbanan. Många av dess styrkor, som den underbart stabila och direkta hanteringen eller bromsprestandan, kan naturligtvis också utnyttjas på landsvägen. Honda har dock valt en tydlig väg, särskilt i motorkapitlet: inga kompromisser, prestanda och varvtider är högsta prioritet. Detta märks framför allt på det faktum att effekten under 6000 rpm är ganska låg, vilket i sin tur inte är helt idealiskt på landsväg. Men om det inte stör dig kommer du att vara nöjd med den nya Fireblade. Honda tog inga risker och tog helt enkelt med sig de bästa partnerna ombord för SP: Akrapovic, Öhlins och Brembo var Honda-teamets kongeniala partners. Naturligtvis kommer alla dessa komponenter också med en motsvarande prislapp.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 cirka 4% högre. Jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 finns det flera Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Aprilia RSV4 1100 Factory med 135 dagar jämfört med 163 dagar för en Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 21 för Honda CBR1000RR-R Fireblade SP ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 151 000 visningar för den första granskningen av Honda CBR1000RR-R Fireblade SP som publicerades den 2019-11-04.