KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 390 Adventure 2020 är en kraftfull motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 37 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Med en cylindervolym på 373,2 cm3 och en håldiameter på 89 mm ger den en imponerande prestanda. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 170 mm. Den bakre upphängningen är också från WP och har en slaglängd på 177 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ramtyp med en lutningsvinkel på 63,5 grader. Frambromsarna är utrustade med enkel skiva och den har avancerade förarassistanssystem som ABS och kurvtagnings-ABS. Dess dimensioner inkluderar en 19-tums diameter på framhjulet, en 130 mm bredd på bakhjulet och en 17-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1430 mm och säteshöjden är 855 mm. Dess torrvikt med ABS är 158 kg och bränsletankskapaciteten är 14,5 liter.

KTM 890 Adventure R 2022 är en ännu kraftfullare motorcykel med en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Den har också en elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission. Skillnaden är att den har två cylindrar och en större slagvolym på 889 cm3. Dess främre upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Den bakre upphängningen är också från WP och har en slaglängd på 240 mm. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorramtyp med en lutningsvinkel på 63,7 grader. Frambromsarna är utrustade med dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Dess dimensioner inkluderar en 21-tums diameter på framhjulet, en 150 mm bredd på bakhjulet och en 18-tums diameter på bakhjulet. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Dess torrvikt med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

KTM 390 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2020 har fördelar som en kraftfull motor, möjligheten att ha quickshifter + som tillval, justerbart chassi, högkvalitativt elektronikpaket och en rolig maskin att köra på alla underlag. Dess nackdelar inkluderar en något kompakt design som kan vara obekväm för höga förare.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022 har fördelar som ett chassi som är lämpligt för terrängkörning, harmonisk ergonomi särskilt för långa förare, smidiga köregenskaper, kraftfull motor, omfattande elektronikpaket, kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard och fint justerbara bromsar samt ett lutningsvinkelberoende antispinnsystem. Dess nackdelar inkluderar en standard sittbänk som är ganska hårt stoppad, en sitthöjd som kan vara utmanande för små förare, måttligt vind- och väderskydd samt användbara funktioner som Quickshifter+ som kostar extra.

Sammanfattningsvis är KTM 890 Adventure R 2022 en uppgraderad version av KTM 390 Adventure 2020 med en kraftfullare motor, förbättrade köregenskaper och mer avancerade elektroniska funktioner. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.