BMW K 1600 Grand America 2020 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Överblick - BMW K 1600 Grand America 2020 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Annons

MTR, Fastway, Rothewald & Co. på Louis

TOPPUTBUD TILL FÖRMÅNLIGA PRISER

Detaljer

Tekniska specifikationer BMW K 1600 Grand America 2020 jämför med Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Boxer
Håldiameter	Håldiameter	72 mm	Håldiameter	73 mm
Takt	Takt	67.5 mm	Takt	73 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	160 hk	Motoreffekt	126.5 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	175 Nm	Vridmoment	170 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.2	Kompressionsförhållande	10.5
Spjälldiameter	Spjälldiameter	52 mm	Spjälldiameter	50 mm
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	kardan
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Dubbel koppling
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	6	Cylindrar	6
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	1,649 cm3	Slagvolym	1,833 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Duolever	Främre upphängning	A-Arm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Paralever	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Aluminium
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube, aktiv motor	Ramtyp	Twin Tube
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	62.2 grad	Lutningsvinkel	59.5 grad
Bihang	Bihang	106.4 mm	Bihang	109 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Sex kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	316 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Tre kolvar

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	130 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	18 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	200 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	55 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,560 mm	Längd	2,575 mm
Bredd	Bredd	1,000 mm	Bredd	925 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,618 mm	Hjulbas	1,695 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	745 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	364 kg	Tjänstevikt (med ABS)	383 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	26.5 l	Bränsletankskapacitet	21.1 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Jämför för- och nackdelar

BMW K 1600 Grand America 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Den nuvarande Honda Gold Wing Tour DCT är en stor framgång, både när det gäller utrustning och kördynamik. Motorn är fortfarande en underbart smidig sexcylindrig boxer, som fortsätter att hitta sitt syfte i suveränitet från grunden. Gold Wing Tour är dock mycket smidigare och sportigare tack vare lägre vikt och, framför allt, ett utmärkt chassi. Dubbelkopplingslådan (DCT) är en perfekt matchning för Gold Wing Tour, och i synnerhet de automatiserade lägena Tour och Econ förbättrar komforten enormt. Sportläget är kanske lite för sportigt, men det är fortfarande ingen brist på komfort. Sittkomforten och vindskyddet är unika, de många funktionerna är helt enkelt fantastiska - det blir verkligen inte bättre än så här.

Smidig sexcylindrig boxermotor

bra ljud - både motor och högtalare

fantastisk DCT-växellåda med dubbla kopplingar

elektriskt justerbar vindruta

4 körlägen

antispinn

standardairbag

elektroniskt justerbar fjädring

standardnavigering

backväxel

uppvärmda handtag

uppvärmd sadel