KTM 1290 Super Duke R 2016 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Överblick - KTM 1290 Super Duke R 2016 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1290 Super Duke R 2016 är en naken motorcykel med en monstruös motor och vridmoment. Den har en motoreffekt på 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Motorn har två cylindrar och en slagvolym på 1301 cm3. Den har en kedjedriven transmission och en fyrtaktsmotor. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1482 mm och en säteshöjd på 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 18 liter. Den har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell, monoblock-teknik från Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har också omfattande elektronik och högkvalitativa detaljer. Dess aggressiva utseende är oöverträffat.
KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM 1290 Super Duke GT 2020 är en sporttouringmaskin med en överlägsen motor med högt vridmoment. Den har en motoreffekt på 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm. Precis som Super Duke R har den en tvåcylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3 och en kedjedriven transmission. Den har också en fyrtaktsmotor. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen och säteshöjden är identiska med Super Duke R, men bränsletankskapaciteten är större och uppgår till 23 liter. Precis som Super Duke R har den en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP både fram och bak och ett chassi tillverkat av krom-molybden med en rörformig ram. Frambromsarna har fyra kolvar och använder radiell, monoblock-teknik från Brembo. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. En av de framstående funktionerna på Super Duke GT är den 6,5-tums TFT-färgdisplayen. Den har också omfattande standardutrustning, ett exakt semi-aktivt chassi och en fantastisk Quickshifter Plus. Dessutom har den ett praktiskt packboxsystem.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke R 2016 är att den automatiska växlingen kan vara lite för grov. Nackdelarna med KTM 1290 Super Duke GT 2020 är att den har en relativt hög förbrukning och att dess polariserade optik inte är för alla.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke R 2016 jämför med KTM 1290 Super Duke GT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Duke R 2016
KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Behöver du 175 hk eller ens launch control i en touringmotorcykel? Naturligtvis inte. Är det kul? Definitivt! Även om Super Duke GT inte kan dölja sina gener och onekligen är en Duke när det gäller smidighet och kurvtagning trots sin torrvikt på 209 kg, är den fortfarande en avslappnad cruiser, vilket naturligtvis förutsätter en viss "mognad" med sådana prestandauppgifter. För till skillnad från Super Duke R eller till och med en 890 Duke R ger den mig inte ständigt känslan av att ha kniven mellan tänderna, utan snarare en känsla av suveränitet, enligt mottot "Jag kan, men jag behöver inte". Och allt detta kommer som standard med den mest överdådiga utrustningen, precis som du kan förvänta dig av en motorcykel som kostar 22 499 euro i Österrike eller 19 053 euro i Tyskland.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1290 Super Duke GT
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke R 2016 och en KTM 1290 Super Duke GT 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2020 cirka 16% högre. En KTM 1290 Super Duke R 2016 upplever en förlust på 8 100 SEK efter ett år och 22 180 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 15 890 SEK och 3 450 SEK för en KTM 1290 Super Duke GT 2020. Jämfört med KTM 1290 Super Duke GT 2020 finns det flera KTM 1290 Super Duke R 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 25 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 81 dagar jämfört med 104 dagar för en KTM 1290 Super Duke GT. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 65 granskningar för KTM 1290 Super Duke R och 22 för KTM 1290 Super Duke GT ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R publicerades den 2012-11-08 och har nu visats mer än 4 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 600 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT som publicerades den 2015-11-17.
