Suzuki GSX-S1000 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2018 har en motoreffekt på 149 hk medan KTM 1290 Super Duke R 2021 har en kraftfullare motor med 180 hk. Båda motorcyklarna har en imponerande vridmoment, med Suzuki GSX-S1000 på 106 Nm och KTM 1290 Super Duke R på 140 Nm. Suzuki GSX-S1000 har en fyrcylindrig motor medan KTM 1290 Super Duke R har en tvåcylindrig motor.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Båda motorcyklarna har en uppochnedvänd teleskopgaffel som främre upphängning. Suzuki GSX-S1000 har en svängarm som bakre upphängning medan KTM 1290 Super Duke R har en enkel svängarm. Chassit på Suzuki GSX-S1000 är tillverkat av aluminium medan KTM 1290 Super Duke R har en krom-molybdenram. Suzuki GSX-S1000 har dubbla skivbromsar med en diameter på 310 mm och fyra kolvar, medan KTM 1290 Super Duke R har dubbla skivbromsar med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS.

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Suzuki GSX-S1000 har en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum, medan KTM 1290 Super Duke R har en bredd på bakhjulet på 200 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen på Suzuki GSX-S1000 är 1460 mm medan KTM 1290 Super Duke R har en hjulbas på 1497 mm. Säteshöjden är 815 mm för Suzuki GSX-S1000 och 835 mm för KTM 1290 Super Duke R.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Sammanfattningsvis har Suzuki GSX-S1000 2018 en stabil körning med en sportig motor och en attraktiv design. Den erbjuder också en bekväm körupplevelse och kan vara både dynamisk och lugn. Nackdelen är att den kan vara ryckig vid växling. Å andra sidan har KTM 1290 Super Duke R 2021 en kraftfull motor med en smidig sittställning och ett stabilt chassi. Den har också ett omfattande elektronikpaket och acceptabel bränsleförbrukning för sin höga prestanda. Nackdelen är att den inte har en standardutrustad skiftassistent med blipper.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2018 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2021

Suzuki GSX-S1000 2018
KTM 1290 Super Duke R 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt59 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment140 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande13.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,497 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd835 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R har utvecklats perfekt över generationerna: Motorn är kraftfull, har ett enormt vridmoment och fungerar i sin nuvarande konfiguration även utmärkt från låga varvtal. Det är dock det utmärkta samspelet mellan alla komponenter som ligger bakom den stora Dukes fantastiska prestanda. Den aktiva körställningen är bekväm och otroligt aktiv, chassit är på en hög nivå, bromsarna är kraftfulla och elektroniken är toppmodern. Även utseendet tilltalar nu fler och fler kritiker. Det är bara synd att den geniala växlingsassistenten med blipper måste betalas separat.

Underbart kraftfull motor med mycket smäll - särskilt underifrån och i mitten

super smidig och bekväm sittställning

hyfsad bromsförmåga

stabilt chassi, fullt justerbart

omfattande elektronikpaket

acceptabel förbrukning för den höga prestandan

Skiftassistent med blipper ej standard

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2018 och en KTM 1290 Super Duke R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2021 cirka 70% högre. En Suzuki GSX-S1000 2018 upplever en förlust på 3 240 SEK efter ett år och 12 140 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 990 SEK och 20 810 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2021. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2021 finns det färre Suzuki GSX-S1000 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 22. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 91 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG