Yamaha Tenere 700 2022 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Yamaha Tenere 700 2022
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Överblick - Yamaha Tenere 700 2022 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
Yamaha Tenere 700 2022 och Suzuki V-Strom 800DE 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder prestanda och mångsidighet för äventyrliga förare. Yamaha Tenere 700 2022 har en robust och pålitlig design som ger den ett sportigt och elegant utseende. Den har också lekfulla köregenskaper och en otroligt sportig och rolig motor med en effekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Dessutom har Yamaha Tenere 700 2022 en bra fjädring med ett praktiskt inställningsområde och en jämförelsevis låg vikt på 204 kg.
Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en kraftfull motor med en effekt på 83 hk och ett vridmoment på 78 Nm. Den har också en fullt justerbar fjädring och enkla, smarta elektroniska funktioner. Dessutom har den en snabbväxel upp/ner som standard och en dynamisk design i coola färger.
När det gäller specifikationer har Yamaha Tenere 700 2022 en håldiameter på 80 mm och en takt på 65,6 mm, medan Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en håldiameter på 84 mm och en takt på 70 mm. Yamaha Tenere 700 2022 har en slagvolym på 689 cm3, medan Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en slagvolym på 776 cm3. Båda modellerna har en elektrisk pådrag och en kedjetransmission.
Yamaha Tenere 700 2022
När det gäller upphängning har både Yamaha Tenere 700 2022 och Suzuki V-Strom 800DE 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen. Yamaha Tenere 700 2022 har en slaglängd på 210 mm i främre upphängningen och 200 mm i bakre upphängningen, medan Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en slaglängd på 220 mm både i främre och bakre upphängningen.
Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram och en diameter på framhjulet på 21 tum. Yamaha Tenere 700 2022 har en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på bakhjulet på 18 tum, medan Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en bredd på bakhjulet på 150 mm och en diameter på bakhjulet på 17 tum.
När det gäller mått och vikter har Yamaha Tenere 700 2022 en hjulbas på 1590 mm och en säteshöjd på 880 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 204 kg och bränsletankskapaciteten är 16 l. Det har också en körsträcka på 372 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,3 l/100 km. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en hjulbas på 1570 mm och en säteshöjd på 855 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 230 kg och bränsletankskapaciteten är 20 l. Det har också en körsträcka på 454 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,4 l/100 km.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
När det gäller fördelar har Yamaha Tenere 700 2022 en mycket robust och pålitlig design, sportigt och elegant utseende, lekfulla köregenskaper och en otroligt sportig och rolig motor. Det har också bra utförande, bra fjädring med ett praktiskt inställningsområde, jämförelsevis låg vikt och är mycket tuff. Dessutom kan ABS stängas av och det är mycket offroad-anpassat. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en kraftfull motor underifrån, fullt justerbar fjädring, enkla, smarta elektroniska funktioner och en snabbväxel upp/ner som standard. Dess dynamiska design i coola färger är också en fördel.
När det gäller nackdelar har Yamaha Tenere 700 2022 bristande sittkomfort på längre turer, bromsarna verkar lite billiga med en slapp tryckpunkt och dålig bromsverkan. Dessutom kan den vibrerande displayen vara irriterande och tanklocket opraktiskt. Det har också en mycket kort utrustningslista när det gäller elektronik. Å andra sidan har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en spetsig knävinkel för förare med långa ben, fotstöden släpar tidigt, vindrutan kan endast justeras med verktyg och den är tyngre än många konkurrenter.
Sammanfattningsvis är både Yamaha Tenere 700 2022 och Suzuki V-Strom 800DE 2023 imponerande enduro-motorcyklar med sina egna unika fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2022 jämför med Suzuki V-Strom 800DE 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha Tenere 700 2022
Tenere 700 är fortfarande oöverträffad 2022. Den erbjuder den bästa kompromissen mellan pris, terrängegenskaper och körkomfort på vägen. Den går rakt in i hjärtat, är väldigt rolig och är en motorcykel för många olika användningsområden. Inbitna fans kommer att förlåta bristen på elektroniska funktioner. De något slappa bromsarna och det irriterande tanklocket kommer förmodligen inte att göra det.
Läs hela artikeln på 1000PS.com
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800DE
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha Tenere 700 2022 och en Suzuki V-Strom 800DE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha Tenere 700 2022 cirka 3% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 800DE 2023 finns det färre Yamaha Tenere 700 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 27 jämfört med 132. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 131 dagar för en Yamaha Tenere 700. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Yamaha Tenere 700 och 16 för Suzuki V-Strom 800DE ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Yamaha Tenere 700 publicerades den 2018-10-01 och har nu visats mer än 50 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 600 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE som publicerades den 2022-11-08.
