KTM 790 Duke 2023 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2023 jämför med GASGAS ES 700 2023

KTM 790 Duke 2023
GASGAS ES 700 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt65.7 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt74.7 hk
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment73.5 Nm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym692.7 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd250 mm

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd250 mm

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel62.3 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd935 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet13.5 l
IntervallIntervall304 kmIntervall313 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Kraftfull motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig motorsmidighet

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

fast fjädring för en sportig körstil

Fjädring inte justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Slutsatsen är att ES 700 främst är inspirerande när det är dags att attackera och hanen är spänd över vilket underlag som helst. Det tåliga chassit med gott om reserver, i kombination med den vridmomentstarka motorn och låga vikten, är riktigt kul i rallyläge. Den saknar dock restkomfort och återkoppling när den lätt svängs genom terrängen. Tack vare det stabila chassit kan den dock även köra motorvägssträckor i 140 km/h eller accelerera i vinkel. Sammantaget är Gas Gas ES 700 extremt mångsidig, med vissa kompromisser när det gäller komfort. För den som är intresserad av ES 700 är frågan klar: Är du tuff nog eller inte?

låg totalvikt

Bra kraftöverföring

mycket låg vibration för en 1-cylinder

bra val för svår terräng

stabil även på asfalt och i höga hastigheter

gott om rörelsefrihet i sadeln möjliggör aktiv körning

Omfattande elektronikpaket för en Enduro

Mycket puristisk inredning

Fjädringen känns lite träig och ger inte den bästa återkopplingen från däcken

aktiv ergonomi utmanar förarens kondition på långa passager

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs GASGAS ES 700

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris GASGAS ES 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth