Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. BMW S 1000 RR 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
BMW S 1000 RR 2017
Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs BMW S 1000 RR 2017
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och BMW S 1000 RR 2017 är två supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och teknik. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har en kraftfull V-motor med 217 hk och ett vridmoment på 122 Nm. BMW S 1000 RR 2017 har en radmotor med 199 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Båda motorcyklarna har fyra cylindrar och en slagvolym på över 1000 cm3.
När det gäller upphängning har både Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och BMW S 1000 RR 2017 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram. Båda motorcyklarna har också en aluminiumram och dubbla skivbromsar fram. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har en radiell monoblockteknik för sina frambromsar, medan BMW S 1000 RR 2017 har radiella frambromsar.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
När det gäller dimensioner och vikt har Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakdäcket har en bredd på 200 mm och en diameter på 17 tum. BMW S 1000 RR 2017 har en något smalare bredd på bakhjulet med 190 mm, men samma diameter på 17 tum. Båda motorcyklarna har en hjulbas på över 1400 mm och en tjänstevikt på cirka 200 kg. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har en något högre säteshöjd på 851 mm jämfört med BMW S 1000 RR 2017:s 815 mm.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har fördelar som en fantastisk elektronisk fjädring, en kraftfull motor och en underbar känsla för framhjulet. Motorcykeln erbjuder också en fantastisk körställning och snabba varvtider är enkla att uppnå i standardutförande. Å andra sidan har den nackdelar som en något för lång standardutväxling och en klumpig skärmdisplay.
BMW S 1000 RR 2017
BMW S 1000 RR 2017 har fördelar som komplett elektronisk utrustning på begäran, en kraftfull motor som är lätt att kontrollera och en bekväm sittposition. Motorcykeln har också bra fjädring både på vägen och på banan. Nackdelarna inkluderar bromsarnas försämring vid hög belastning på tävlingsbanan och en körkvalitet som kanske inte är tillräckligt bra för racing. Dessutom kan dess utseende uppfattas som grått trots att den tekniskt sett är i framkant.
Sammanfattningsvis erbjuder både Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och BMW S 1000 RR 2017 imponerande prestanda och teknik. Valet mellan dem kan bero på personliga preferenser och prioriteringar, som elektronisk utrustning, körställning och utseende.
Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jämför med BMW S 1000 RR 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.
BMW S 1000 RR 2017
Den välbalanserade allroundbilen kommer även 2017 att ligga i framkant i många jämförelsetester. Den får fortfarande poäng med sin enastående motor och universella och kompletta utrustning.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och en BMW S 1000 RR 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 cirka 16% högre. Jämfört med BMW S 1000 RR 2017 finns det färre Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 96 dagar jämfört med 135 dagar för en Aprilia RSV4 1100 Factory. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
