Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Loading...

Överblick - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har en kraftfull motor med 217 hk och ett vridmoment på 122 Nm. Dess motor är en V4 med fyra cylindrar och DOHC-ventiler. Med en slagvolym på 1099 cm3 erbjuder den imponerande prestanda. Framfjädringen är utrustad med en Öhlins up-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en enkel stötdämpare från samma tillverkare. Ramen är tillverkad av aluminium och frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell, monoblockteknik från Brembo. Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Den har en hjulbas på 1420 mm och en säteshöjd på 851 mm. Bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.

Å andra sidan har Aprilia RSV4 RR 2015 en motor med 201 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Precis som 2021-modellen har den en V4-motor med fyra cylindrar och DOHC-ventiler. Slagvolymen är något mindre, 999,6 cm3. Framfjädringen är också en up-och-nedvänd teleskopgaffel, men tillverkad av Sachs. Bakfjädringen är också utrustad med en enkel stötdämpare från Sachs. Chassit är gjort av aluminium och frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell, monoblockteknik från Brembo. Assistanssystemen inkluderar ABS, startstyrning, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Hjulbasen och säteshöjden är desamma som på 2021-modellen, medan bränsletankskapaciteten är 18,5 liter.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Fördelarna med Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 inkluderar en fantastisk elektronisk fjädring som ger perfekta inställningar direkt från fabriken. Dess kraftfulla motor ger en underbar känsla för framhjulet och körställningen är fantastisk. Snabba varvtider är enkla att uppnå även i standardutförande.

Fördelarna med Aprilia RSV4 RR 2015 inkluderar fortfarande ett fantastiskt utseende som tilltalar alla men aldrig blir mainstream. Dess kompakta V4-motor och sofistikerade chassi ger bra köregenskaper. Motorinställningen är bra och den har en väl utformad kontroll för motorbromsen. Traktionskontrollen är också bra och kan finjusteras vid vänster styrstångsände.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Nackdelarna med Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 inkluderar en något för lång standardutväxling, en kopplingsspak med billigt utseende och en quickshift som kräver disciplin för att fungera perfekt. Skärmdisplayen kan också vara klumpig.

Nackdelarna med Aprilia RSV4 RR 2015 inkluderar stabilitetsproblem vid höga hastigheter "på gränsen". Det är viktigt att vara försiktig när man gör ändringar på fjädring eller däck för att undvika problem.

Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 jämför med Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 RR 2015
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
MotoreffektMotoreffekt217 hkMotoreffekt201 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment122 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,099 cm3Slagvolym999.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeSachs

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Startstyrning, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,040 mmLängd2,040 mm
BreddBredd735 mmBredd735 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd851 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Vill du ha en motorcykel som ger dig bra varvtider utan en enda rörelse och utan ytterligare investeringar? Ta då Aprilia RSV4 Factory. Redan från start är det den motorcykel som lättast kommer in på den snabba linjen och därmed levererar bra varvtider för hobbyförare och energiska förare direkt. Kraften kan utnyttjas ännu bättre i kurvorna 2021 - den nya ECU:n gör ett bra jobb. Den exklusiva drömmotorcykeln från Noale har återigen blivit bättre.

Fantastisk elektronisk fjädring ger lekfullt perfekta inställningar direkt från utställningslokalen

kraftfull motor

underbar känsla för framhjulet

fantastisk körställning

snabba varvtider är helt enkelt otroligt enkla i standardutförande

Något för lång standardutväxling

kopplingsspak med billigt utseende

quickshift kräver disciplin för perfekt funktion

klumpig skärmdisplay

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia har fulländats för modellåret 2015. Den är enklare att köra, men samtidigt betydligt starkare och snabbare. Den är särskilt bra på att ta sig in i kurvor med bra feedback från framhjulet, suverän hantering och gott om grepp. V4:an förtrollar med sitt fängslande ljud och smörmjuka responsbeteende.

Fortfarande ett fantastiskt utseende som tilltalar alla men aldrig är mainstream

kompakt V4-motor i ett sofistikerat chassi = bra köregenskaper

bra motorinställning inklusive väl utformad kontroll för motorbromsen

bra traktionskontroll med praktisk finjustering vid vänster styrstångsände

Stabilitet vid höga hastigheter "på gränsen" - var försiktig när du gör ändringar på fjädring eller däck

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RR

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 och en Aprilia RSV4 RR 2015. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en Aprilia RSV4 1100 Factory med 135 dagar jämfört med 182 dagar för en Aprilia RSV4 RR. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Aprilia RSV4 1100 Factory och 8 för Aprilia RSV4 RR ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory publicerades den 2018-11-03 och har nu visats mer än 61 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 51 900 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 RR som publicerades den 2014-11-21.

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen