BMW M 1000 RR 2021 vs. BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

Loading...

Överblick - BMW M 1000 RR 2021 vs BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2021 och BMW HP4 RACE 2017 är båda kraftfulla motorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Båda modellerna har en rad liknande specifikationer, såsom motorstorlek, cylindrar, ventiler per cylinder och slagvolym. Båda har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

BMW M 1000 RR 2021 har en motoreffekt på 212 hk och ett vridmoment på 113 Nm, medan BMW HP4 RACE 2017 har en något högre motoreffekt på 215 hk och ett vridmoment på 120 Nm. Båda modellerna har en liknande håldiameter och takt, men BMW HP4 RACE har ett något högre kompressionsförhållande.

När det gäller chassi och upphängning har BMW M 1000 RR 2021 en aluminiumram och en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Bakre upphängningen är enkel stötdämpare och är också tillverkad av aluminium. BMW HP4 RACE 2017 har en kolram och en främre upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Bakre upphängningen är också enkel stötdämpare och är tillverkad av aluminium. Båda modellerna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

När det gäller bromssystem har båda modellerna dubbla skivor fram med en diameter på 320 mm och hydraulisk manövrering. BMW HP4 RACE har dock en teknik med radiella monoblock, vilket ger ännu bättre bromsprestanda.

BMW M 1000 RR 2021 har en torrvikt på 170 kg och en tjänstevikt på 192 kg, medan BMW HP4 RACE 2017 har en lägre torrvikt på 146 kg och en tjänstevikt på 171,4 kg. BMW HP4 RACE har också en något lägre säteshöjd jämfört med BMW M 1000 RR.

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

När det gäller fördelar har BMW M 1000 RR 2021 ett smidigt helhetspaket, kraftfulla bromsar och exakt chassi. Det har också fina detaljer som är en glädje i paddocken och en harmonisk övergång från belastning till viloläge. Å andra sidan har BMW HP4 RACE 2017 en perfekt inställning av motorprestanda och en fantastisk bromsprestanda. Dess låga vikt märks i varje körsituation och den är mycket mångsidig.

När det gäller nackdelar har BMW M 1000 RR 2021 ett prispaket som inte är kundvänligt och fotstöden skulle behöva mer grepp på banan. BMW HP4 RACE 2017 har högre servicekostnader än konventionella motorcyklar och kan ge för mycket feedback för grova förare.

Sammanfattningsvis är både BMW M 1000 RR 2021 och BMW HP4 RACE 2017 imponerande motorcyklar med liknande specifikationer och avancerad teknik. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW M 1000 RR 2021 jämför med BMW HP4 RACE 2017

BMW M 1000 RR 2021
BMW HP4 RACE 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt49.7 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt212 hkMotoreffekt215 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt14,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,900 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande13.7
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter48 mmSpjälldiameter48 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licens
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKol
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel66.4 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang99.8 mmBihang102.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,073 mmLängd2,050 mm
BreddBredd848 mmBredd826 mm
HjulbasHjulbas1,457 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd832 mmSäteshöjd816 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)170 kgTorrvikt (med ABS)146 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)192 kgTjänstevikt (med ABS)171.4 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Priset på M1000RR är bara chockerande vid första anblicken. I sadeln blir du mer chockad av kraften och bromsprestandan. Motorcykeln är en helt skräddarsydd racingmotorcykel direkt från BMW-fabriken. Alla som inte gillar att skruva men som ändå gillar att tävla kommer att bli nöjda med den. En elegant och praktisk superbike-maskin!

Smidigt helhetspaket

kraftfulla bromsar

exakt chassi

fina detaljer är en glädje i paddocken

bra respons

frivarvande motor

bra vridmomentskurva

harmonisk övergång från belastning till viloläge

Prispaketet inte kundvänligt utan sammansatt för att öka försäljningen

fotstöden skulle behöva mer grepp på banan

högre och hårdare sätesalternativ önskvärt

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 RACE 2017

BMW HP4 Race kombinerar fördelarna från två världar. Du kan njuta av kraften, stabiliteten och precisionen hos en världsmästerskapsmaskin. Samtidigt kan du njuta av den enkla hanteringen och höga kvaliteten hos en serieprodukt. Här garanteras långsiktig support, eftersom HP4 Race inte backas upp av en liten tuningbutik, utan av BMW själva. För vanliga konsumenter verkar maskinen astronomiskt dyr, men för insiders i depån är det den bästa affären du kan få på den här nivån.

Motorprestanda och inställning helt enkelt perfekt. 215 hk serveras på ett användbart sätt

Fantastisk bromsprestanda

Låg vikt märks i varje körsituation

Maskinens fördelar kan utnyttjas av förare i olika prestandaklasser

Inget glitter på motorcykeln - bara perfekta racingdelar

Stöd från BMW:s kundsportteam

Motorcykeln tar poäng både i passager där bra hantering krävs och där kraft behövs

Stort utbud av inställningsalternativ tillgängliga på chassit, men motorcykeln är också mycket mångsidig.

Högre servicekostnader än för konventionella motorcyklar, men naturligtvis lägre än för jämförbara produktionsracer

motorcykeln var i allmänhet lätt att hantera och okritisk under testet, endast det skarpa bromssystemet måste uppenbarligen köras in noggrant för att undvika skador

fordonet kan ge för mycket feedback för grova förare

högt tryck i paddocken. Du måste vara snabb med den här motorcykeln :-)

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW M 1000 RR vs BMW HP4 RACE

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW M 1000 RR 2021 och en BMW HP4 RACE 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7. Det går snabbare att sälja en BMW HP4 RACE med 15 dagar jämfört med 127 dagar för en BMW M 1000 RR. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för BMW M 1000 RR och 4 för BMW HP4 RACE ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW M 1000 RR publicerades den 2020-09-23 och har nu visats mer än 105 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 95 400 visningar för den första granskningen av BMW HP4 RACE som publicerades den 2017-06-26.

Pris BMW M 1000 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW HP4 RACE

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH