Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2017 vs BMW S 1000 R 2021

När man jämför Yamaha MT-10 2017 och BMW S 1000 R 2021 finns det flera likheter och skillnader att ta hänsyn till. Båda motorcyklarna har en radmotor med fyra cylindrar och flytande kylning. De har också liknande motoreffekt, med Yamaha MT-10 som har 160 hk och BMW S 1000 R som har 165 hk. Båda motorcyklarna har också en liknande slagvolym, med Yamaha MT-10 på 998 cm3 och BMW S 1000 R på 999 cm3.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. De har också enkel stötdämpare i bakre upphängningen. Chassit är tillverkat av aluminium för båda motorcyklarna, men Yamaha MT-10 har en Deltabox-ram medan BMW S 1000 R har en Twin Tube-ram.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm. När det gäller avancerade förarassistanssystem har både Yamaha MT-10 och BMW S 1000 R ABS och antispinnsystem. BMW S 1000 R har dock fler avancerade funktioner, som backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter har båda motorcyklarna en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulen har också en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Yamaha MT-10 har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter. BMW S 1000 R har en något längre hjulbas på 1450 mm och en något högre säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 16,5 liter.

När det gäller fördelar har Yamaha MT-10 2017 ett bra ljud, ett behagligt vindskydd och en bekväm sittposition även på långa resor. Den har också bra motorrespons och erbjuder ett balanserat helhetspaket trots sitt radikala utseende och elaka ljud. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2021 en överlägsen och kraftfull motor, bra bromsar, bekväm ergonomi och möjlighet till högpresterande extrautrustning. Den är också enkel att använda men ändå supersnabb och erbjuder en bra allround-upplevelse.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

När det gäller nackdelar har Yamaha MT-10 2017 en sittposition som kan vara för inaktiv på racerbanan och fjädring och förarassistanssystem som är tillräckliga för bandagar men inte på samma nivå som de andra Powernakeds. Å andra sidan har BMW S 1000 R 2021 en quickshifter som är bra men inte perfekt och ljudet kan fortfarande vara lite påträngande. Det finns också fortfarande vibrationer i styret.

Sammanfattningsvis är både Yamaha MT-10 2017 och BMW S 1000 R 2021 imponerande motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda erbjuder kraftfulla motorer, bra bromsar och bekväm ergonomi. Yamaha MT-10 har fördelar som bra ljud och bekväm sittposition, medan BMW S 1000 R har fördelar som överlägsen motor och högpresterande extrautrustning. Båda motorcyklarna har också sina nackdelar, som sittpositionen på Yamaha MT-10 och vibrationer i styret på BMW S 1000 R. Det är viktigt att överväga dessa faktorer och göra en personlig bedömning baserat på individuella preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2017 jämför med BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-10 2017
BMW S 1000 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt50.9 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd117 mm

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang102 mmBihang96.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,090 mm
BreddBredd800 mmBredd812 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 utstrålar en hel del känslor med sin fantastiska CP4-motor, utan att glömma sina pragmatiska fördelar. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.

bra ljud

behagligt vindskydd

bekväm sittposition även på långa resor

bra motorrespons

balanserat helhetspaket trots radikalt utseende och elakt ljud

Sittpositionen är för inaktiv på racerbanan

fjädring och förarassistanssystem är tillräckliga för bandagar men inte på samma nivå som de andra Powernakeds

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2017 och en BMW S 1000 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 60% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2021 finns det färre Yamaha MT-10 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 143 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH