Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Icon 2021
Överblick - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Trident 660 2021 och Ducati Scrambler Icon 2021 är båda nakna motorcyklar som erbjuder olika fördelar och nackdelar för ryttarna.
Triumph Trident 660 2021 har en kraftfull radmotor med 81 hk och 64 Nm vridmoment. Dess bränslesystem är injektion och den har tre cylindrar. Den har också en flytande kylning och en slagvolym på 660 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, medan den bakre upphängningen är en enkel stötdämpare också från Showa. Dess chassi är tillverkat av stål och har en omkretsram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har också LED-strålkastare och en TFT-display. Dess hjul har en bredd på 120 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 17 tum. Dess hjulbas är 1401 mm och säteshöjden är 805 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 l. Dess kombinerade bränsleförbrukning är 4,6 l/100 km och den har en körsträcka på 304 km.
Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Icon 2021 har en V2-motor med 73 hk och 66,2 Nm vridmoment. Precis som Triumph Trident 660 2021 har den också ett bränslesystem med injektion, men den har bara två cylindrar. Dess kylning är luftbaserad och dess slagvolym är 803 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba, medan den bakre upphängningen är en enkel stötdämpare också från Kayaba. Dess chassi är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 330 mm och fyra kolvar. Dess avancerade förarassistanssystem inkluderar kurvtagnings-ABS. Den har också LED-belysning för dagskörning. Dess hjul har en bredd på 110 mm fram och 180 mm bak, med en diameter på 18 tum fram och 17 tum bak. Dess hjulbas är 1445 mm och säteshöjden är 798 mm. Dess tjänstevikt med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 13,5 l. Dess kombinerade bränsleförbrukning är 5,2 l/100 km och den har en körsträcka på 259 km.
Triumph Trident 660 2021 har fördelen av en kraftfull trecylindrig motor och överraskande bra chassi och bromsar för sin klass. Den har också omfattande elektronisk utrustning och tillval kvickväxel med blipper. Dess enkla och lättillgängliga manövrering gör den till ett attraktivt val för ryttare.
Ducati Scrambler Icon 2021 har fördelen av en klassisk Ducati V2-motor med luftkylning. Dess bekväma sittposition och enkla köregenskaper gör den till ett bra val för ryttare som söker en avslappnad körupplevelse. Dess kurv-ABS som standard och fantastiska scrambler-look är också attraktiva egenskaper.
Ducati Scrambler Icon 2021
Nackdelarna med Triumph Trident 660 2021 inkluderar en traktionskontroll som är mycket defensiv överlag. Å andra sidan har Ducati Scrambler Icon 2021 nackdelen att inredningen är svår att läsa och att den inte är helt billig.
Sammanfattningsvis erbjuder Triumph Trident 660 2021 en kraftfull och tekniskt avancerad körupplevelse medan Ducati Scrambler Icon 2021 fokuserar på en avslappnad och klassisk körstil. Valet mellan dessa två motorcyklar beror på individuella preferenser och körbehov.
Tekniska specifikationer Triumph Trident 660 2021 jämför med Ducati Scrambler Icon 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Trident 660 2021
Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.
Ducati Scrambler Icon 2021
Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Icon
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Trident 660 2021 och en Ducati Scrambler Icon 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Scrambler Icon 2021 cirka 5% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Icon 2021 finns det flera Triumph Trident 660 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Trident 660 med 85 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Scrambler Icon. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 20 granskningar för Triumph Trident 660 och 30 för Ducati Scrambler Icon ända sedan modellår 2015. Den första granskningen av Triumph Trident 660 publicerades den 2020-10-30 och har nu visats mer än 76 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 25 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Icon som publicerades den 2014-10-01.
