KTM 1190 Adventure 2013 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

KTM 1190 Adventure 2013 är en imponerande enduro-motorcykel med många fördelar. Dess ABS / MSC-kontroll är mycket bra och ger föraren en hög nivå av säkerhet. Chassit är toppklass och ger en stabil och smidig körupplevelse. Motorn är livlig och kraftfull med sina 150 hk och 125 Nm vridmoment. Dess elektriska pådrag och kedjedrivna transmission ger snabb och smidig acceleration. Med sina två cylindrar och 1195 cm3 slagvolym har den tillräckligt med kraft för att klara av alla terrängtyper. Den främre upphängningen med WP-teleskopgaffel ger en bekväm och responsiv fjädring. Ramen är tillverkad av krom-molybden och är robust och hållbar. Brembo-bromsarna ger utmärkt bromskraft och kontroll. Nackdelarna med KTM 1190 Adventure 2013 är dess konsumtion och vindskydd.

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 är en fantastisk enduro-motorcykel som kombinerar smart elegans med imponerande prestanda. Den ger en fantastisk endurokänsla och har en bekväm sittposition och praktisk ergonomi i alla situationer. Dess motor är kraftfull med sina 170 hk och 125 Nm vridmoment. Den elektriska pådraget och kedjedrivna transmissionen ger en snabb och smidig acceleration. Med sina fyra cylindrar och 1158 cm3 slagvolym har den imponerande motorprestanda och fantastisk respons. Dess avancerade förarassistanssystem, inklusive backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem, förbättrar säkerheten och körupplevelsen. Den har också en radarsystem som är fascinerande och användbart på motorvägen. Med sitt bra vindskydd och höga stabilitet även i höga hastigheter ger den en bekväm och säker körupplevelse. Dess energibesparande och lätta design gör den lätt att köra och manövrera. Dess köregenskaper är fantastiska och ger föraren en imponerande kontroll. Nackdelarna med Ducati Multistrada V4 S 2021 är dess höga bränsleförbrukning och CO2-utsläpp samt dess skrymmande driftskoncept. Vissa förare kanske inte heller gillar att motorn älskar höga varvtal, vilket kan vara en nackdel i touring enduro-ligan.