Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs. Honda CB650R 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Överblick - Royal Enfield Interceptor 650 2018 vs Honda CB650R 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2018 är en naken motorcykel med en radmotor med 270° vev och en motoreffekt på 47 hk. Den har ett vridmoment på 52 Nm och använder sig av bränsleinjicering. Med sina 2 cylindrar och oljeluftkylning har den en slagvolym på 648 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel medan bakfjädringen består av en svängarm och dubbla stötdämpare. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 320 mm och dubbla kolvar. Framhjulet är 18 tum brett medan bakhjulet är 18 tum brett. Hjulbasen är 1400 mm och säteshöjden är 804 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 13,7 liter.

Honda CB650R 2019 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 64 Nm. Precis som Interceptor 650 använder den sig av bränsleinjicering och har 4 cylindrar. Den har flytande kylning och en slagvolym på 649 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakfjädringen består av en svängarm och enkel stötdämpare. Frambromsen är dubbel skiva med en diameter på 320 mm och dubbla kolvar. Framhjulet är 17 tum brett medan bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 810 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 15,4 liter.

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018 har fördelar som en smidig och kultiverad motor, ett coolt tvåcylindrigt ljud och en bekväm sittposition. Dess stabila köregenskaper och bra bromsar gör den till en pålitlig motorcykel. Dess lyckade old school-look och klassiska runda instrument ger den ett tidlöst utseende. Dessutom har den ett förmånligt pris.

Honda CB650R 2019 har fördelar som en högvarvig motor med rimlig effekt. Dess sportiga körställning och breda styre gör den lättmanövrerad och passar bra för vardagskörning. Dess attraktiva display ger den en modern touch.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2018 har nackdelen att ABS inte är särskilt känsligt och att den saknar elektroniska funktioner som vissa förare kan behöva.

Honda CB650R 2019 har nackdelen att chassit kan ses som svagt och att den inte har lika mycket kraft från hårnålskurvor som tvåcylindriga konkurrenter.

Tekniska specifikationer Royal Enfield Interceptor 650 2018 jämför med Honda CB650R 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2018
Honda CB650R 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt67.8 mmTakt46 mm
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment52 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande11.4
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektrisk, KickstartPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHVVentilerDOHC
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym648 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MaterialMaterialStålMaterialAluminium

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,122 mmLängd2,110 mm
BreddBredd789 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,165 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd804 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.7 lBränsletankskapacitet15.4 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Royal Enfield Interceptor 650 2018

Även om Continental GT 650 inte är en helt ny modell när det gäller utseendet (det finns redan Conti GT 535), lanseras nu en Interceptor 650 med en tvåcylindrig motor på marknaden för första gången på nästan 50 år. Stylingen återspeglar därför skickligt 1960-talets känsla, medan tekniken är toppmodern. Även om man letar förgäves efter elektroniska funktioner, är den parallella tvåcylindriga motorn med 48 hk och 53 Newtonmeter vridmoment förvånansvärt smidig och väghållningen är mycket neutral. Brembo-bromsarna är också tilltalande med bra modulering och Pirelli-däcken har inga svagheter. Körställningen är mycket bekväm, så om du inte vill köra din Interceptor 650 på ett så sportigt sätt kan du kryssa bekvämt - för det kan den också göra mycket bra.

Smidig och kultiverad motor

coolt tvåcylindrigt ljud

bekväm sittposition

stabila köregenskaper

bra bromsar

lyckad old school-look

klassiska runda instrument

förmånligt pris

ABS inte särskilt känslig, inga elektroniska funktioner - om någon skulle behöva dem...

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Hondas CB650R är ett utmärkt bevis på att även fyrcylindriga nakencyklar med liten slagvolym är en riktig källa till glädje på landsvägen. Motoruppsättningen ger tillräckligt tryck ut ur hårnålskurvan och belönar föraren med ett underbart fyrcylindrigt skrik efter en kort väntan. Fjädringskomponenterna försöker helt klart hitta en balans mellan vardagskörning och sportighet, vilket är anledningen till att fordonet snabbt blir oroligt när det närmar sig hörn i hög hastighet. På något sätt ger dock denna ofullkomlighet Honda mycket karaktär och ger föraren en känsla av att aktivt behöva integrera sig i handlingen. En riktig rekommendation för landsvägsförare med en daglig pendling!

Högvarvig motor

rimlig effekt

sportig körställning

brett styre

mycket lättmanövrerad motorcykel

bekväm för vardagskörning

attraktiv display

Svagheter i chassit kan ses som en nackdel

inte lika mycket kraft från hårnålskurvan som tvåcylindriga konkurrenter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Royal Enfield Interceptor 650 vs Honda CB650R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Royal Enfield Interceptor 650 2018 och en Honda CB650R 2019. Det går snabbare att sälja en Royal Enfield Interceptor 650 med 13 dagar jämfört med 61 dagar för en Honda CB650R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Royal Enfield Interceptor 650 och 23 för Honda CB650R ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Royal Enfield Interceptor 650 publicerades den 2018-09-28 och har nu visats mer än 133 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 53 700 visningar för den första granskningen av Honda CB650R som publicerades den 2018-10-08.

Pris Royal Enfield Interceptor 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB650R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG