KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Duke 2023 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Motorn har en slagvolym på 799 cm3 och drivs av ett elektriskt bränslesystem. Transmissionen är kedjedriven och motorcykeln har två cylindrar. Den har också en flytande kylning för att hålla motorn vid rätt temperatur.

Framupphängningen på KTM 790 Duke 2023 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 140 mm. Bakupphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 150 mm. Bakupphängningen kan justeras för att anpassa sig till förarens preferenser. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 66 grader.

Frambromsarna på KTM 790 Duke 2023 är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Bromssystemet använder en radiell teknik för att ge bättre bromskraft. Motorcykeln har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Måtten och vikterna på KTM 790 Duke 2023 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1475 mm och säteshöjden är 825 mm. Torrvikten, med ABS, är 169 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Motorcykeln har också en kombinerad bränsleförbrukning på 4,6 l/100 km och en intervall på 304 km.

KTM 890 Adventure R 2022 å andra sidan är en enduro-motorcykel med en radmotor. Motorn har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 100 Nm. Slagvolymen är 889 cm3 och bränslesystemet är också elektriskt. Transmissionen är kedjedriven och det finns två cylindrar. Precis som KTM 790 Duke 2023 har den flytande kylning för att hålla motorn vid rätt temperatur.

Framupphängningen på KTM 890 Adventure R 2022 är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Bakupphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 240 mm. Bakupphängningen kan justeras för att anpassa sig till förarens preferenser. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 63,7 grader.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Frambromsarna på KTM 890 Adventure R 2022 är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromssystemet använder också en radiell teknik för att ge bättre bromskraft. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på KTM 890 Adventure R 2022 inkluderar en bredd på framhjulet på 90 mm och en diameter på 21 tum. Bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Torrvikten, med ABS, är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Motorcykeln har också en kombinerad bränsleförbrukning på 4,5 l/100 km och en intervall på 444 km.

Sammanfattningsvis har KTM 790 Duke 2023 en kraftfull motor och är mer lämpad för sportig körning. Den har bra ergonomi och fast fjädring. Å andra sidan är KTM 890 Adventure R 2022 mer lämpad för terrängkörning med sitt chassi och smidiga köregenskaper. Den har också en kraftfull motor och omfattande elektronikpaket. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem och högkvalitativa komponenter. Nackdelarna med KTM 790 Duke 2023 inkluderar fjädringen som inte är justerbar och medelmåttiga bromsar, medan KTM 890 Adventure R 2022 har en hårt stoppad standard sittbänk och en utmanande sitthöjd för små förare.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2023 jämför med KTM 890 Adventure R 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 890 Adventure R 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter90.7 mm
TaktTakt65.7 mmTakt68.8 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt105 hk
VridmomentVridmoment87 NmVridmoment100 Nm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd240 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästedirekt
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig, aktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel63.7 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,528 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd880 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)169 kgTorrvikt (med ABS)196 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall304 kmIntervall444 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Kraftfull motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig motorsmidighet

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

fast fjädring för en sportig körstil

Fjädring inte justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende antispinnsystem

Standard sittbänk ganska hårt stoppad

Sitthöjden utmanande för små piloter

måttligt vind- och väderskydd

Användbara funktioner som Quickshifter+ mot extra kostnad

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs KTM 890 Adventure R

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2023 och en KTM 890 Adventure R 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2022 cirka 42% högre. Jämfört med KTM 890 Adventure R 2022 finns det flera KTM 790 Duke 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 82 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en KTM 790 Duke med 63 dagar jämfört med 74 dagar för en KTM 890 Adventure R. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 10 för KTM 890 Adventure R ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 31 600 visningar för den första granskningen av KTM 890 Adventure R som publicerades den 2020-10-06.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG