MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Överblick - MV Agusta Brutale 910 R 2009 vs Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Tekniska specifikationer MV Agusta Brutale 910 R 2009 jämför med Kawasaki Z900 SE 2023

MV Agusta Brutale 910 R 2009
Kawasaki Z900 SE 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
MV Agusta Brutale 910 R 2009
MV Agusta Brutale 910 R 2009
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter73.4 mm
TaktTakt50 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment96 NmVridmoment98.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,900 varv/minVarvtal vid vridmoment7,700 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.8
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym909 cm3Slagvolym948 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Brutale 910 R 2009

MV Agusta Brutale 910 R 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.

Kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud

högkvalitativa fjädringskomponenter, Öhlins bak

kraftfulla Brembo M4-32-bromsar

bra ergonomi

enkla köregenskaper

ingen snabbväxel, inte ens som tillval

ingen lutningsvinkelberoende traktionskontroll och inget kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU

hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Brutale 910 R vs Kawasaki Z900 SE

Pris MV Agusta Brutale 910 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen