Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Ducati Monster 2021
Triumph Street Triple 765 R 2020
Överblick - Ducati Monster 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Ducati Monster 2021 är utrustad med en kraftfull V2-motor som ger imponerande prestanda. Motorn ger 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm, vilket ger mycket kraft även vid låga varvtal. Dessutom har Ducati Monster 2021 ett omfattande elektronikpaket som inkluderar körlägen, kurvtagnings-ABS, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Detta ger föraren en hög grad av kontroll och säkerhet.
När det gäller köregenskaper erbjuder Ducati Monster 2021 neutrala och balanserade egenskaper. Den har en aluminiumram och en främre upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi. Bakdelen är utrustad med en enkel stötdämpare med möjlighet till förspänningsjustering. Chassit är konstruerat med en aktiv motorram, vilket bidrar till stabilitet och smidighet.
Frambromsarna på Ducati Monster 2021 består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromssystemet är radiellt och monoblock, och tillverkat av Brembo. Detta ger utmärkt bromskraft och kontroll.
Ducati Monster 2021
När det gäller dimensioner och vikt har Ducati Monster 2021 en hjulbas på 1474 mm och en säteshöjd på 820 mm. Torrvikten, med ABS, är 166 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter.
Å andra sidan har Triumph Street Triple 765 R 2020 en radmotor med tre cylindrar. Motorn ger 118 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Trots något lägre effekt har denna motor en bred användbarhet och ger en imponerande prestanda över hela hastighetsområdet.
Precis som Ducati Monster 2021 har Triumph Street Triple 765 R 2020 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, men denna gång från Showa. Bakdelen är också utrustad med en enkel stötdämpare, men med möjlighet till justering av kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är också tillverkat av aluminium och har en Twin Tube-ramtyp.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Frambromsarna på Triumph Street Triple 765 R 2020 består av dubbla skivor med en diameter på 310 mm och fyra kolvar. Precis som Ducati Monster 2021 är bromssystemet radiellt och monoblock, och tillverkat av Brembo.
När det gäller dimensioner och vikt har Triumph Street Triple 765 R 2020 en hjulbas på 1405 mm och en säteshöjd på 825 mm. Torrvikten, med ABS, är 168 kg och bränsletankskapaciteten är 17,4 liter.
Sammanfattningsvis har både Ducati Monster 2021 och Triumph Street Triple 765 R 2020 sina egna fördelar och nackdelar. Ducati Monster 2021 erbjuder en kraftfull motor och omfattande elektronikpaket, medan Triumph Street Triple 765 R 2020 har ett brett användbart hastighetsområde och ett förstklassigt chassi. Ducati Monster 2021 kan dock ha en nackdel med fjädringen, medan Triumph Street Triple 765 R 2020 kan ha en tidig traktionskontroll och en föråldrad display.
Tekniska specifikationer Ducati Monster 2021 jämför med Triumph Street Triple 765 R 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Monster 2021
Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Street Triple R är perfekt utrustad för en och annan dag på banan och levererar bra prestanda. Det är här som den pigga trecylindriga motorn verkligen kommer till sin rätt. Men den smidiga Triumph är också väldigt rolig på landsväg så länge du håller den på ett bra varvtal. Sammantaget är Street Triple en klar vinnare när det gäller pris och prestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Triumph Street Triple 765 R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Monster 2021 och en Triumph Street Triple 765 R 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Triumph Street Triple 765 R med 69 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Monster och 15 för Triumph Street Triple 765 R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati Monster publicerades den 2020-12-02 och har nu visats mer än 90 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 58 400 visningar för den första granskningen av Triumph Street Triple 765 R som publicerades den 2017-01-10.
