Aprilia RSV4 RR 2016 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017
Aprilia RSV4 RR 2016
Suzuki GSX-R 1000 2017
Överblick - Aprilia RSV4 RR 2016 vs Suzuki GSX-R 1000 2017
Aprilia RSV4 RR 2016 och Suzuki GSX-R 1000 2017 är båda supersportmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerade tekniska funktioner. Aprilia RSV4 RR 2016 har en kraftfull V4-motor med 201 hk och ett vridmoment på 115 Nm. Suzuki GSX-R 1000 2017 har en radmotor med 202 hk och ett vridmoment på 118 Nm. Båda motorcyklarna har fyra cylindrar och DOHC-ventiler.
När det gäller upphängning har både Aprilia RSV4 RR 2016 och Suzuki GSX-R 1000 2017 en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Aprilia RSV4 RR 2016 har Sachs-fjädring både fram och bak, medan Suzuki GSX-R 1000 2017 har Showa-fjädring. Båda motorcyklarna har en aluminiumram och dubbla skivbromsar fram med radiella Monoblock-teknik från Brembo.
Aprilia RSV4 RR 2016
När det gäller förarassistanssystem har både Aprilia RSV4 RR 2016 och Suzuki GSX-R 1000 2017 ABS och antispinnsystem. Aprilia RSV4 RR 2016 har även startstyrning och snabbväxlar, medan Suzuki GSX-R 1000 2017 har körlägen och ett elektroniskt luftbränslesystem.
När det gäller dimensioner och vikt är det några skillnader mellan motorcyklarna. Aprilia RSV4 RR 2016 har en hjulbas på 1420 mm och en säteshöjd på 845 mm, medan Suzuki GSX-R 1000 2017 har en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 825 mm. Aprilia RSV4 RR 2016 har också en bränsletankskapacitet på 18,5 liter, medan Suzuki GSX-R 1000 2017 har en bränsletankskapacitet på 17,5 liter.
När det gäller fördelar har Aprilia RSV4 RR 2016 en kompakt och extremt kraftfull motor, ett stabilt chassi och ett unikt utseende. Den har också traction control och power modes. Suzuki GSX-R 1000 2017 har en varvvillig motor, en superstabil körning vid kurvutgången och i kurvradien, en bra snabbväxlar och ett chassi av hög kvalitet. Den är också bra på snabba banor.
Suzuki GSX-R 1000 2017
När det gäller nackdelar är Aprilia RSV4 RR 2016 något liten för långa cyklister och har en mycket styv konstruktion. Suzuki GSX-R 1000 2017 har ingen justerbar motorbroms.
Sammanfattningsvis är både Aprilia RSV4 RR 2016 och Suzuki GSX-R 1000 2017 imponerande supersportmotorcyklar med olika styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Aprilia RSV4 RR 2016 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Aprilia RSV4 RR 2016
Aprilia sticker ut från mängden med sitt välklingande V4-ljud, som låter mer som en tvåcylindrig motor än en skrikande radfyra. Du känner dig omedelbart hemma på RSV4 RR och kan köra med anständiga lutningsvinklar direkt utan att behöva känna dig fram. När det gäller väghållningen är den mycket behaglig, även om du sitter ganska högt upp på den. Den är lite för kompakt för längre förare. Jämfört med sin föregångare är den lättare att köra, men samtidigt betydligt starkare och snabbare. Den är särskilt bra på att ta sig in i kurvor med bra feedback från framhjulet.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia RSV4 RR vs Suzuki GSX-R 1000
Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia RSV4 RR 2016 och en Suzuki GSX-R 1000 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Suzuki GSX-R 1000 med 121 dagar jämfört med 199 dagar för en Aprilia RSV4 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Aprilia RSV4 RR och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Aprilia RSV4 RR publicerades den 2014-11-21 och har nu visats mer än 51 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.
