Yamaha R1 2010 vs. Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2010 vs Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010 är utrustad med en kraftfull motor med en slagvolym på 998 cm3 och en motoreffekt på 181 hk. Den har en sofistikerad motorkaraktär och en optimal bromssystem. Dessutom erbjuder den en bekväm körställning för föraren.

Å andra sidan har Yamaha R7 2022 en mindre kraftfull motor med en slagvolym på 689 cm3 och en motoreffekt på 73.4 hk. Trots detta har den en CP2-motor som ger kraft underifrån och i mitten, vilket ger en imponerande prestanda. Dessutom har den en framhjulsorienterad körställning som ger föraren bättre kontroll och justerbar fjädring för att anpassa sig till olika förhållanden. Den är också extremt lätthanterlig och har bra bromsar.

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

När det gäller nackdelarna har Yamaha R1 2010 suboptimala fjädringselement, vilket kan påverka dess prestanda på ojämnt underlag. Dessutom har den en något svag dragkraft och en hög vikt, vilket kan påverka dess acceleration och hanterbarhet.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Å andra sidan har Yamaha R7 2022 ingen TFT-display, vilket kan vara en nackdel för dem som föredrar en mer avancerad instrumentpanel.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha R1 2010 en kraftfull motor och en bekväm körställning, medan Yamaha R7 2022 har en imponerande prestanda och en lätthanterlig design. Båda modellerna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2010 jämför med Yamaha R7 2022

Yamaha R1 2010
Yamaha R7 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt52.2 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt181 hkMotoreffekt73.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/min
VridmomentVridmoment115.5 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,395 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2010

Yamaha R1 2010

Den nuvarande motorn i R1 imponerar framför allt med sitt omisskännliga ljud, mycket transparenta responsbeteende och linjära kraftöverföring. Yamaha var dock tvungna att ta ett steg tillbaka när det gällde toppeffekten.

Kraftfull motor

sofistikerad motorkaraktär

optimalt bromssystem

bekväm körställning.

Suboptimala fjädringselement

låg topprestanda

något svag dragkraft

hög vikt.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Den som förväntar sig en halvhjärtad lösning med Yamaha R7 kommer att bli förvånad över hur välbalanserad den här lilla supersportcykeln är. Naturligtvis har motorn med drygt 70 hk inte vad som krävs för att utmana R6:s varvtalsorgan, men motorn med sitt punch från botten passar karaktären perfekt. Chassikomponenterna är av mycket hög kvalitet, till och med fullt justerbara framtill och hanteringen av den smala granaten är helt fantastisk. Körställningen är bra än så länge, inte lika radikal som på riktiga supersportcyklar, vilket gör den lämplig för vardagsbruk.

CP2-motor med kraft underifrån och i mitten

framhjulsorienterad körställning

justerbar fjädring

extremt lätthanterlig

bra bromsar

Ingen TFT-display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Yamaha R7

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2010 och en Yamaha R7 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2010 cirka 11% högre. Jämfört med Yamaha R7 2022 finns det färre Yamaha R1 2010 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 44. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 53 dagar jämfört med 87 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 9 för Yamaha R7 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 92 800 visningar för den första granskningen av Yamaha R7 som publicerades den 2021-05-18.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG