KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-07 2016

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Överblick - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-07 2016

KTM 790 Duke 2018 är utrustad med en kraftfull och livlig radmotor som ger imponerande acceleration. Den har också en optimalt avstämd fjädring som ger sportiga köregenskaper. Dessutom har den ett fantastiskt ljud, även med standard ljuddämpare. Modellen har också många elektroniska funktioner och gimmicks som förbättrar körupplevelsen. Dess quickshift är extremt exakt och gör snabb körning ännu enklare. Dessutom erbjuder den en bekväm körställning.

Yamaha MT-07 2016 har en mycket smidig motor och är känd för sina lätta köregenskaper. Den har en låg vikt och ett aggressivt vinklat utseende som ger den ett sportigt utseende. Modellen har också kraftfulla bromsar och en bekväm sittposition. Dessutom har den en distinkt ljudprofil och en omfattande och lättläst display.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Nackdelarna med KTM 790 Duke 2018 inkluderar tuffa köregenskaper vid låga varvtal och att den kan vara lite besvärlig i stadstrafik. Dessutom kan brytarna på styret vara krångliga och det kan finnas oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016 har några nackdelar, inklusive en fjädring som kan vara lite mjuk och fotstöd som snabbt slits. Dessutom kan vissa plastdelar vara av billig kvalitet och teleskopgaffeln kan vara tråkig.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 790 Duke 2018 en kraftfull och sportig körupplevelse med många elektroniska funktioner och en bekväm körställning. Å andra sidan erbjuder Yamaha MT-07 2016 en smidig och lättkörd motorcykel med kraftfulla bromsar och en distinkt ljudprofil. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer KTM 790 Duke 2018 jämför med Yamaha MT-07 2016

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-07 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt65.7 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt75 hk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,400 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd805 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L är en absolut sportig nakenmotorcykel med en hög kulfaktor. Huruvida en nybörjare kan hantera den beror mycket på dennes personlighet och körbeteende. Det finns säkert motorcyklar som är bättre lämpade för inlärning, men sportiga motorcykeljägare kommer knappast att nöja sig med något annat. 790 Duke L är också ganska oentusiastisk när det gäller vardagliga körningar i staden. På landsväg är den däremot en riktig höjdare, även med bara 48 hk. Helt enkelt en rolig hoj som det står i boken.

livlig, högvarvig motor med kraftfull acceleration

optimalt avstämd fjädring för sportig körning

fantastiskt ljud även med standard ljuddämpare

många elektroniska gimmicks och funktioner

extremt exakt quickshift som gör snabb körning ännu enklare

bekväm körställning

Tuffa köregenskaper vid låga varvtal

bitchig i stadstrafik

ibland krångliga brytare på styret

oljeläckage på motorblocket på många 790 Dukes

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 är en otroligt rolig maskin som är extremt sportig att köra. Bromsarna är kraftfulla, köregenskaperna är fantastiska och motorn är för närvarande den i särklass smidigaste motorn i den här klassen - och ännu bättre.

Mycket smidig motor

mycket lätta köregenskaper

låg vikt

aggressivt vinklat utseende

kraftfulla bromsar

bekväm sittposition

distinkt ljud

omfattande och lättläst display

Fjädring lite mjuk

fotstöd släpar snart

delvis billiga plastdelar

tråkig teleskopgaffel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 790 Duke vs Yamaha MT-07

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 790 Duke 2018 och en Yamaha MT-07 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 790 Duke 2018 cirka 29% högre. En KTM 790 Duke 2018 upplever en förlust på 6 990 SEK efter ett år och 10 880 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 660 SEK och 8 560 SEK för en Yamaha MT-07 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-07 med 51 dagar jämfört med 58 dagar för en KTM 790 Duke. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 35 granskningar för KTM 790 Duke och 69 för Yamaha MT-07 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 790 Duke publicerades den 2016-11-09 och har nu visats mer än 160 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 600 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-07 som publicerades den 2013-11-04.

Pris KTM 790 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-07

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG