BMW F 900 XR 2021 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Loading...

Överblick - BMW F 900 XR 2021 vs BMW R 1250 GS 2020

BMW F 900 XR 2021 och BMW R 1250 GS 2020 är båda imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. F 900 XR 2021 är en sporttouringmaskin medan R 1250 GS 2020 är en enduro-motorcykel.

F 900 XR 2021 har en radmotor med en slagvolym på 895 cm3 och en effekt på 105 hk. Den har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 60,5 grader. Bromsarna är dubbla skivor fram och har en diameter på 320 mm.

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

R 1250 GS 2020 har en boxermotor med en slagvolym på 1254 cm3 och en effekt på 136 hk. Den har en teleskopspak fram och en enkel svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit är också tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 62,9 grader. Bromsarna är också dubbla skivor fram och har en diameter på 305 mm.

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. De har också LED-strålkastare och justerbar vindruta. F 900 XR 2021 har en TFT-display medan R 1250 GS 2020 har en TFT-färgdisplay som standard.

F 900 XR 2021 har fördelar som ren motorrespons, lättkördhet och coolt utseende. Den har också bra bromsar och enkel hantering. R 1250 GS 2020 å andra sidan har fördelar som en boxermotor med högt vridmoment, bekväm sittposition och bra bromsförmåga. Den har också bra väderskydd och en TFT-färgdisplay som standard.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Nackdelarna med F 900 XR 2021 inkluderar en hård sittbänk och en något degig växellåda med tuff quickshift. Motorn skulle också kunna ha mer pepp. R 1250 GS 2020 har nackdelar som begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende är också ojämnt med liten elegans.

Sammanfattningsvis är både BMW F 900 XR 2021 och BMW R 1250 GS 2020 imponerande motorcyklar med sina egna styrkor och svagheter. F 900 XR 2021 är en sporttouringmaskin medan R 1250 GS 2020 är en enduro-motorcykel. Båda erbjuder avancerade funktioner och prestanda, men det är viktigt att överväga vilken typ av körning och stil som passar bäst för dina behov och preferenser.

Tekniska specifikationer BMW F 900 XR 2021 jämför med BMW R 1250 GS 2020

BMW F 900 XR 2021
BMW R 1250 GS 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt77 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd170 mmSlaglängd190 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd172 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel60.5 gradLutningsvinkel62.9 grad
BihangBihang105.2 mmBihang109 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,207 mm
BreddBredd815 mmBredd952.5 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,525 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)249 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW F 900 XR 2021

BMW F 900 XR 2021

En motorcykel i den här prestandaklassen kan förmodligen inte vara mer tillgänglig. XR vickar lekfullt genom kurvorna och inger omedelbart förtroende i sadeln. Även långa turer är enkla och du kommer alltid ur sadeln med en avslappnad känsla. BMW:s sportiga utseende väcker dock också en önskan om lite spänning. Kraftaggregatet kan dock inte riktigt uppfylla denna önskan. Motor, växellåda och quickshifter är överlag lite för tama och skulle behöva lite mer sportighet.

Ren motorrespons

mycket lättkörd

coolt utseende, bra display

bra bromsar

enkel hantering

stabil körkänsla

bra anslutningsmöjligheter

hög frigång i lutningsvinkeln

väl avstämt ABS

lättmanövrerad

Hård sittbänk

något degig växellåda med tuff quickshift

motorn skulle behöva mer pepp

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW F 900 XR vs BMW R 1250 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 XR 2021 och en BMW R 1250 GS 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 58% högre. En BMW F 900 XR 2021 upplever en förlust på 5 890 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 120 SEK för en BMW R 1250 GS 2020. Jämfört med BMW R 1250 GS 2020 finns det färre BMW F 900 XR 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 19 jämfört med 71. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 74 dagar för en BMW F 900 XR. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 23 granskningar för BMW F 900 XR och 50 för BMW R 1250 GS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW F 900 XR publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 136 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 305 600 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS som publicerades den 2018-09-19.

Pris BMW F 900 XR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG