KTM 1090 Adventure 2018 vs. BMW R 1200 GS 2015
KTM 1090 Adventure 2018
BMW R 1200 GS 2015
Överblick - KTM 1090 Adventure 2018 vs BMW R 1200 GS 2015
KTM 1090 Adventure 2018 har en mycket kraftfull och kultiverad motor med ett brett varvtalsområde. Den har också olika effektlägen och möjligheten att stänga av ABS-systemet. Traction control är justerbart och ger en smidig och säker hantering. Motorcykeln har också justerbar ergonomi och en höjdjusterbar vindruta, vilket gör den bekväm för olika förare. Dessutom är den relativt lätt och har ett förmånligt pris.
BMW R 1200 GS 2015 har också en kraftfull motor och erbjuder en bekväm sittposition. Den kan användas både på vägen och i terräng, vilket ger den extra mångsidighet. Dessutom har den ett högt anseende inom motorcykelvärlden.
KTM 1090 Adventure 2018
Nackdelarna med KTM 1090 Adventure 2018 är att de nya 1290 Super Adventure-modellerna ser utdaterade ut i jämförelse. Dessutom är fjädringsgaffeln inte justerbar, vilket kan vara en nackdel för vissa förare.
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015 har nackdelen att det finns en lång och dyr extra kostnad för vissa tillval. Dessutom kan Telelever framfjädringen kräva viss tillvänjning för vissa förare. Slutligen kan bromsarna vara mycket skarpa, vilket kan vara svårt att hantera för vissa förare.
Sammanfattningsvis har både KTM 1090 Adventure 2018 och BMW R 1200 GS 2015 sina fördelar och nackdelar. KTM-modellen erbjuder en kraftfull motor och justerbara funktioner till ett förmånligt pris. Å andra sidan har BMW-modellen en bekväm sittposition och kan användas både på vägen och i terräng. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer KTM 1090 Adventure 2018 jämför med BMW R 1200 GS 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure är ett stort steg bort från sin föregångare 1050 Adventure, i riktning mot sina större systrar. Elektronikpaketet med justerbara körlägen, traction control och ABS ligger kvar på den redan höga nivån, men motorn ger nu 125 hk, ungefär en tredjedel (!) mer än 1050. Nästan ännu viktigare är att den nu kan varva fritt till över 10 000 rpm och därför erbjuder ett mer användbart varvtalsområde. Du kommer knappast att hitta en mer balanserad cykel i klassen för de fortfarande rimligt prisvärda stora touring enduros.
BMW R 1200 GS 2015
En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1090 Adventure vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1090 Adventure 2018 och en BMW R 1200 GS 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 GS 2015 cirka 15% högre. En KTM 1090 Adventure 2018 upplever en förlust på 11 990 SEK efter ett år och 5 950 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 320 SEK och 12 850 SEK för en BMW R 1200 GS 2015. Jämfört med BMW R 1200 GS 2015 finns det färre KTM 1090 Adventure 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 66 dagar jämfört med 101 dagar för en KTM 1090 Adventure. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 7 granskningar för KTM 1090 Adventure och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av KTM 1090 Adventure publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
