BMW S 1000 XR 2015 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW S 1000 XR 2015
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Överblick - BMW S 1000 XR 2015 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW S 1000 XR 2015 är en sporttouringmaskin med en stark radmotor som ger 160 hk och 112 Nm i vridmoment. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 999 cm3 och drivs av en kedjetransmission. Med sina fyra cylindrar och aluminiumram ger den en stabil väghållning. Den har en teleskopgaffel i främre upphängningen som kan justeras för kompression och återstudsning, och en svängarm i bakre upphängningen med samma justeringsmöjligheter. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell teknik. BMW S 1000 XR 2015 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1548 mm och säteshöjden är 840 mm. Med en tjänstevikt på 228 kg och en bränsletankskapacitet på 20 l är den en kraftfull och pålitlig sporttouringmaskin.
Suzuki GSX-S1000GT 2022 är också en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 152 hk och 106 Nm i vridmoment. Den har en fyrtaktsmotor med en slagvolym på 999 cm3 och drivs av en kedjetransmission. Precis som BMW S 1000 XR 2015 har den fyra cylindrar och en aluminiumram av typen Twin Tube. Den har en uppochnedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning, och en svängarm i bakre upphängningen med justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Frambromsarna är av typen dubbel skiva med radiell och monoblock teknik. Suzuki GSX-S1000GT 2022 har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare och antispinnsystem. Den har samma dimensioner på fram- och bakhjulen som BMW S 1000 XR 2015, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är dock något kortare på 1460 mm och säteshöjden är 810 mm. Med en tjänstevikt på 226 kg och en bränsletankskapacitet på 19 l är den en mångsidig och prisvärd sporttouringmaskin.
BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 XR 2015 har fördelarna med en stark motor, en cool design och högkvalitativt utförande. Dess väghållning är stabil och den har ABS och ASC som standard. Sitsen är bekväm och ergonomin är lyckad även för långa förare.
Suzuki GSX-S1000GT 2022 har fördelarna med en fantastisk motor som ger mycket vridmoment från mitten. Dess chassi är stabilt och ergonomin är mångsidig. Den har också bra ljud och en topp kvickväxlare. Förhållandet mellan pris och prestanda är också bra.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW S 1000 XR 2015 har nackdelarna med vibrationer i mellanvarvtalsområdet, ett vindskydd som kunde vara bättre och ett skrikande ljud från avgasröret.
Suzuki GSX-S1000GT 2022 har nackdelarna med en ganska lång utväxling, en vindruta som inte är justerbar och ingen magervinkelsensor.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2015 jämför med Suzuki GSX-S1000GT 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 XR 2015
BMW S 1000 XR gör sitt jobb mycket bra som en sportig touringmaskin. 160 hk och 228 kilo i körklart skick antyder redan smidig hantering, men i sadeln är det ännu bättre. Precis som den nakna tungviktaren S 1000 R kan XR inte förneka sitt släktskap med supercykeln S 1000 R. Till detta kommer en oklanderligt bekväm körställning och ett brett styre, som gör det till ett sant nöje att manövrera runt hårnålskurvor. Elektroniken inspirerar till obegränsat förtroende och bromsarna kan aktiveras på begäran som på en supersportcykel. Endast det skrikande fyrcylindriga avgasljudet och vibrationerna i medelhastighetsområdet passar inte riktigt en tourer. I övrigt är S 1000 XR helt övertygande.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 XR vs Suzuki GSX-S1000GT
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 XR 2015 och en Suzuki GSX-S1000GT 2022. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En BMW S 1000 XR 2015 upplever en förlust på 13 850 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 20 060 SEK för en Suzuki GSX-S1000GT 2022. Jämfört med Suzuki GSX-S1000GT 2022 finns det färre BMW S 1000 XR 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 16 jämfört med 46. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 XR med 93 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för BMW S 1000 XR och 13 för Suzuki GSX-S1000GT ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av BMW S 1000 XR publicerades den 2014-10-21 och har nu visats mer än 16 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 300 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT som publicerades den 2021-09-22.
