BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
BMW R 1250 GS 2020 är utrustad med en kraftfull boxermotor som ger ett imponerande vridmoment. Motorn har också en trevlig ljudprofil och ger en bekväm sittposition, vilket gör den lämplig för långa sträckor. Bromsförmågan är stabil och motorcykeln har ett bra väderskydd. Dessutom har den en TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standardutrustning.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har en motor med högt vridmoment och är utrustad med sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Den har också en fantastiskt fungerande DCT-växellåda och en färgstark pekskärm. Motorcykeln har en bra ergonomi och är också lämplig för långa sträckor. Dess vindruta är perfekt för offroadkörning.
BMW R 1250 GS 2020
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2020 en begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också uppfattas som ojämnt och saknar viss elegans.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 har inte särskilt robusta standardhandskydd för offroad-användning och det elektroniska manöverkonceptet kräver bekantskap och noggrant övervägande på grund av överflödet av strömbrytare. Vindrutan erbjuder bara hanterbart skydd.
Sammanfattningsvis erbjuder både BMW R 1250 GS 2020 och Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 imponerande prestanda och är lämpliga för långa sträckor. Valet mellan dem kan bero på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 33% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2022 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 143 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.
