Honda NT1100 DCT 2022 vs. BMW R 1200 RT 2015
Honda NT1100 DCT 2022
BMW R 1200 RT 2015
Överblick - Honda NT1100 DCT 2022 vs BMW R 1200 RT 2015
Honda NT1100 DCT 2022 och BMW R 1200 RT 2015 är båda touringmotorcyklar med olika tekniska specifikationer. Honda NT1100 DCT 2022 har en radmotor med en effekt på 102 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1084 cm3. Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan den bakre upphängningen är en svängarm. Frambromsarna är dubbla skivor. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1535 mm och säteshöjden är 820 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 20,4 liter.
BMW R 1200 RT 2015 har en boxermotor med en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Den har en kardandriven transmission och två cylindrar med en slagvolym på 1170 cm3. Framupphängningen består av ett tvärstag, medan den bakre upphängningen är en enkel svängarm. Frambromsarna är dubbla skivor. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1485 mm och säteshöjden är 805 mm. Bränsletanken har en kapacitet på 25 liter.
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022 har fördelar som omfattande standardutrustning, perfekt vind- och väderskydd, en bra motor, lämplighet för långa resor, bekvämlighet, Apple Carplay- och Android Auto-integration samt en harmonisk fjädringsuppsättning. Å andra sidan har den nackdelar som avsaknad av IMU, tråkiga färgvarianter och avsaknad av tillval för e-suspension.
BMW R 1200 RT 2015
BMW R 1200 RT 2015 har fördelar som lyxig utrustning, mycket välfungerande elektronik, effektiv vindruta, behagliga köregenskaper och ett rymligt bagagesystem. Nackdelarna inkluderar att den är mycket svårmanövrerad med en vikt på 300 kg och ett högt pris.
Sammanfattningsvis har Honda NT1100 DCT 2022 och BMW R 1200 RT 2015 olika egenskaper och fördelar. Honda-modellen har en bra motor och är lämplig för långa resor, medan BMW-modellen har lyxig utrustning och en effektiv vindruta. Båda modellerna har sina egna nackdelar, så det är viktigt att överväga dessa faktorer vid val av motorcykel.
Tekniska specifikationer Honda NT1100 DCT 2022 jämför med BMW R 1200 RT 2015
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Honda NT1100 DCT 2022
NT1100 har potential att bli en stor succé i touringsegmentet. Honda har gjort sin hemläxa med bravur på många områden. Den slutliga konsekvensen när det gäller säkerhetsfunktioner förhindrar en ännu bättre utvärdering av tourer. Ändå är det en av de bästa touringmotorcyklar jag någonsin har kört. Lite mod att erbjuda ytterligare utrustningsvarianter och fler färger skulle kunna föra NT 2023 ända till toppen.
BMW R 1200 RT 2015
Det var förutsägbart att nya R 1200 RT skulle prestera ännu bättre med den nya delvis vattenkylda boxermotorn. Även om 125 hk och 125 newtonmeter vridmoment är mycket att bära med de 274 kilona som är redo att köras, behåller RT sin otroliga livlighet underifrån. Detta gör den extremt smidig, särskilt när man kommer ut ur en kurva efter en hårnålskurva. I kombination med växlingsassistenten Pro (som naturligtvis finns tillgänglig mot extra kostnad) glider växlarna bara iväg och du kör ofrivilligt mer sportigt än du kanske hade tänkt dig. De stora bonuspoängen med R 1200 RT är det goda utförandet, den enkla och lättförståeliga driftsprincipen och, sist men inte minst, den lilla vändcirkeln.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda NT1100 DCT vs BMW R 1200 RT
Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda NT1100 DCT 2022 och en BMW R 1200 RT 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda NT1100 DCT 2022 cirka 2% högre. Jämfört med BMW R 1200 RT 2015 finns det färre Honda NT1100 DCT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Honda NT1100 DCT med 53 dagar jämfört med 76 dagar för en BMW R 1200 RT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 11 granskningar för Honda NT1100 DCT och 18 för BMW R 1200 RT ända sedan modellår 2009. Den första granskningen av Honda NT1100 DCT publicerades den 2021-10-21 och har nu visats mer än 73 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 6 000 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 RT som publicerades den 2005-07-14.
