Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Överblick - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 modellår 2023 är en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 125 hk. Den har en vridmoment på 98,6 Nm och använder sig av ett bränslesystem med injicering. Motorn har fyra cylindrar och kyls med hjälp av flytande kylning. Slagvolymen är 948 cm3.
Framhjulens upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare som också kan justeras för förspänning och återstudsning. Upphängningen är tillverkad av aluminium.
Chassit på Kawasaki Z900 2023 är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Tekniken som används för bromsarna kallas Petal.
Några av de avancerade förarassistanssystemen som finns på Kawasaki Z900 2023 inkluderar ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på motorcykeln inkluderar en bredd på framhjulen på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulen är 180 mm och även de har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 212 kg.
Kawasaki Z900 2023
Några av de utrustningsdetaljer som finns på Kawasaki Z900 2023 inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Kawasaki Z900 SE modellår 2023 är också en naken motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 125 hk. Den har samma vridmoment på 98,6 Nm och använder sig av ett bränslesystem med injicering. Även denna modell har fyra cylindrar och kyls med hjälp av flytande kylning. Slagvolymen är också 948 cm3.
Framhjulens upphängning består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare som också kan justeras för förspänning och återstudsning. Upphängningen är tillverkad av aluminium.
Chassit på Kawasaki Z900 SE 2023 är också tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ramtyp. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 300 mm och fyra kolvar. Tekniken som används för bromsarna kallas också Petal.
Precis som Kawasaki Z900 2023 har Kawasaki Z900 SE 2023 avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.
Måtten och vikterna på Kawasaki Z900 SE 2023 är desamma som på Kawasaki Z900 2023. Det inkluderar en bredd på framhjulen på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulen är 180 mm och även de har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1450 mm och säteshöjden är 795 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg.
Kawasaki Z900 SE 2023
Några av de utrustningsdetaljer som finns på Kawasaki Z900 SE 2023 är samma som på Kawasaki Z900 2023. Det inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display.
Kawasaki Z900 2023 har fördelar som en lätt och naturlig hantering med hög stabilitet, en silkeslen motor med full kraft från låga varvtal, hög chassitransparens och bra feedback, en sittställning med feelgood-faktor och ett absolut rimligt pris.
Kawasaki Z900 SE 2023 har fördelar som en kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud, högkvalitativa fjädringskomponenter med en Öhlins bakdämpare, kraftfulla Brembo M4-32-bromsar, bra ergonomi och enkla köregenskaper.
Nackdelarna med Kawasaki Z900 2023 inkluderar en relativt omständlig menyhantering, avsaknad av lutningsvinkelberoende assistanssystem och en tung vikt.
Nackdelarna med Kawasaki Z900 SE 2023 inkluderar avsaknad av snabbväxel, inte ens som tillval, avsaknad av lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU samt en hög vikt.
Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 2023 jämför med Kawasaki Z900 SE 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 är kanske inte helt uppdaterad när det gäller moderna, lutningsvinkelberoende elektroniska funktioner, men den är relativt billig och fanbasen för den gamla goda fyrcylindriga radmotorn bör inte underskattas - Z900 är ett av de billigaste sätten att äga en sådan fantastisk motor med en slagvolym på strax under en liter i en sportig nakencykel! Den högre vikten är märkbar, men inte massivt störande, eftersom hanteringen och stabiliteten är helt acceptabla. När det gäller "föråldrad" elektronik är det mest irriterande avsaknaden av en växlingsassistent, som inte ens finns som tillval. På det hela taget är dock Z900 en fantastisk nakencykel med ett bra förhållande mellan pris och prestanda.
Kawasaki Z900 SE 2023
Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 SE
Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 2023 och en Kawasaki Z900 SE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2023 cirka 13% högre. Jämfört med Kawasaki Z900 SE 2023 finns det flera Kawasaki Z900 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 187 jämfört med 53. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z900 med 122 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 46 granskningar för Kawasaki Z900 och 12 för Kawasaki Z900 SE ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Kawasaki Z900 publicerades den 2016-11-11 och har nu visats mer än 93 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 37 200 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z900 SE som publicerades den 2021-09-16.
