Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 650 XT 2020 vs Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 XT 2020 jämför med Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2020
Honda XL750 Transalp 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter87 mm
TaktTakt62.6 mmTakt63.5 mm
MotoreffektMotoreffekt71 hkMotoreffekt92 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment62 NmVridmoment75 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym755 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
SlaglängdSlaglängd159 mmSlaglängd190 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang110 mmBihang111 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,275 mmLängd2,325 mm
BreddBredd835 mmBredd838 mm
HöjdHöjd1,405 mmHöjd1,450 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)216 kgTjänstevikt (med ABS)208 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet16.9 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Suzuki V-Strom 650 XT 2020

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktisk

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 XT vs Honda XL750 Transalp

Pris Suzuki V-Strom 650 XT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH