KTM 890 Adventure R 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 890 Adventure R 2022 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en motoreffekt på 105 hk. Den har en smidig kedjetransmission och en slagvolym på 889 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 240 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från WP och har samma slaglängd som den främre upphängningen. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 63,7 grader. Bromsarna fram består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 18 tum. Hjulbasen är 1528 mm och säteshöjden är 880 mm. Torrvikten med ABS är 196 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 4,5 l/100 km och kan köra upp till 444 km på en tankning.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 är en enduro-motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 160 hk. Den har också en kedjetransmission och en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare från WP och har samma slaglängd som den främre upphängningen. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en lutningsvinkel på 65,3 grader. Bromsarna fram består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 849 mm. Torrvikten med ABS är 220 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter. Den har en kombinerad bränsleförbrukning på 5,7 l/100 km och kan köra upp till 416 km på en tankning.

KTM 890 Adventure R 2022

KTM 890 Adventure R 2022 har fördelar som ett chassi som är lämpligt för terrängkörning, en harmonisk ergonomi som passar långa förare, smidiga köregenskaper, en kraftfull motor, ett omfattande elektronikpaket och kurv-ABS inklusive offroad-läge som standard. Den har också fint justerbara bromsar och ett lutningsvinkelberoende antispinnsystem.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 har fördelar som en mycket sportig men ändå kultiverad V2-motor, extremt tillgängliga köregenskaper trots hög vikt, en bekväm och aktiv körställning, bra bromsar inklusive kurv-ABS, ett omfattande elektronikpaket och en tydlig och välstrukturerad instrumentpanel med en stor 7-tumsdisplay.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Nackdelarna med KTM 890 Adventure R 2022 inkluderar en standard sittbänk som är ganska hårt stoppad, en sitthöjd som kan vara utmanande för små förare, måttligt vind- och väderskydd och användbara funktioner som Quickshifter+ som kostar extra.

Nackdelarna med KTM 1290 Super Adventure S 2021 inkluderar en trög styrning vid kurvtagning, en ogenomskinlig paketdesign och prispolicy samt beslag och strömbrytare som inte känns särskilt högkvalitativa.