KTM 390 Duke 2016 vs. Yamaha MT-03 2020

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

Loading...

Överblick - KTM 390 Duke 2016 vs Yamaha MT-03 2020

KTM 390 Duke 2016 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Den har en enda cylinder och en slagvolym på 373,2 cm3. Dess främre upphängning är en upp-och-nedvänd teleskopgaffel och ramen är tillverkad av krom-molybden. Frambromsen är enkel skiva och den har en hjulbas på 1367 mm. Säteshöjden är 800 mm och den har en tjänstevikt på 139 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 11 liter.

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

Yamaha MT-03 2020 är också en naken motorcykel, men med en något lägre motoreffekt på 42 hk och ett vridmoment på 29,6 Nm. Den har två cylindrar och en slagvolym på 321 cm3. Dess främre upphängning är en teleskopgaffel och ramen är tillverkad av stål. Frambromsen är också enkel skiva och den har en hjulbas på 1380 mm. Säteshöjden är 780 mm och den har en tjänstevikt på 168 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

KTM 390 Duke 2016 har fördelar som låg vikt, tillräcklig kraft, hög underhållningsfaktor och låg förbrukning. Å andra sidan har Yamaha MT-03 2020 fördelar som lätt kontrollerbar effekt, låg sitthöjd, lätt att köra, låg bränsleförbrukning, lättläst LC-display och aggressivt utseende.

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

Nackdelarna med KTM 390 Duke 2016 inkluderar en trög koppling och en liten geometri. Å andra sidan har Yamaha MT-03 2020 nackdelar som akut knävinkel för långa förare, mjuk fjädring jämfört med andra Yamaha MT-modeller och inte nödvändigtvis den mest emotionella cykeln.

Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2016 jämför med Yamaha MT-03 2020

KTM 390 Duke 2016
Yamaha MT-03 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter68 mm
TaktTakt60 mmTakt44.1 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt42 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment35 NmVridmoment29.6 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande11.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym321 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,367 mmHjulbas1,380 mm
SäteshöjdSäteshöjd800 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)139 kgTjänstevikt (med ABS)168 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke 2016

KTM 390 Duke är en riktigt bra kompromiss mellan sportighet, rationalitet, körkomfort, kul och pris. Det bästa är att den inte alls känns som en kompromiss, utan snarare som en tävlingsfärdig cykel.

låg vikt

tillräcklig kraft

hög underhållningsfaktor

låg förbrukning

Trög koppling

liten geometri

Yamaha MT-03 2020

Yamaha MT-03 2020

MT-03 är och förblir Yamahas mest lättillgängliga och pragmatiska hyper naked i segmentet. Den övertygar med sin låga sitthöjd, den lättkontrollerade kraften från den tvåcylindriga motorn och erbjuder samtidigt tillräcklig komfort för pendlare. Vad den kanske saknar i sportighet kompenserar den för med sin höga komfortnivå och är därför perfekt för människor som letar efter en välfungerande motorcykel med en brutal look. Du bör dock inte vara för lång eller förvänta dig att kunna hålla jämna steg med de andra modellerna i MT-serien i vinkel - det är inte vad den är utformad för. Modellåret 2020 är därför en harmonisk uppdatering som säkert kommer att göra sina köpare nöjda.

Lätt att kontrollera effekten

låg sitthöjd

lätt att köra

låg bränsleförbrukning

lättläst LC-display

aggressivt utseende

akut knävinkel för långa förare

mjuk fjädring jämfört med andra Yamaha MT-modeller

inte nödvändigtvis den mest emotionella cykeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs Yamaha MT-03

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2016 och en Yamaha MT-03 2020. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 60 dagar jämfört med 82 dagar för en Yamaha MT-03. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 8 för Yamaha MT-03 ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-03 som publicerades den 2005-12-15.

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-03

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG