Honda X-ADV 2017 vs. Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Överblick - Honda X-ADV 2017 vs Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2017 är en skoter med en radmotor och en slagvolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Skotern har en elektriskt pådriven flerplattad koppling och en kedjetransmission. Den har en enkel stötdämpare som bakre upphängning och en stålram av typen Twin Tube, Rörformig. Bromsarna är skivbromsar både fram och bak. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 160 mm och en diameter på 15 tum. Skotern har en hjulbas på 1588 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 239 kg och bränsletankskapaciteten är 13 liter.

Honda NC750X 2016 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 745 cm3. Den har en motoreffekt på 55 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Motorcykeln har en elektriskt pådriven flerplattad koppling och en kedjetransmission. Den har en enkel stötdämpare som bakre upphängning och en stålram av typen Twin Tube, Rörformig. Bromsarna är skivbromsar både fram och bak. Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 160 mm och en diameter på 17 tum. Motorcykeln har en hjulbas på 1540 mm och en säteshöjd på 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 219 kg och bränsletankskapaciteten är 14.1 liter.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017 har fördelar som en perfekt fungerande DCT-växellåda, högkvalitativa chassikomponenter för både väg och terräng, en funktionell och lättavläst display och ett iögonfallande utseende som sticker ut.

Honda NC750X 2016 har fördelar som att den är mycket lätt att hantera, har en fördelaktig och låg bränsleförbrukning, har en DCT dubbelkopplingslåda, justerbara körlägen och bra bromsar.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2017 har nackdelar som ett litet förvaringsutrymme under sätet i skoterklassen, ett mycket brett styre som kan vara störande i stadstrafik, ett mycket brett fotutrymme mellan benen och en bra men inte perfekt dosering av växel/koppling vid start. Dess kedjedrift kräver också mer underhåll jämfört med andra skotrar.

Honda NC750X 2016 har nackdelar som en svag motor och en tidig start av varvtalsbegränsaren.

Tekniska specifikationer Honda X-ADV 2017 jämför med Honda NC750X 2016

Honda X-ADV 2017
Honda NC750X 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt80 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt55 hkMotoreffekt55 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,250 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande10.7
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigital, TransistorTändningDigital, Transistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypDubbel kopplingTransmissionstypDubbel koppling
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym745 cm3Slagvolym745 cm3

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypTwin Tube, RörformigRamtypTwin Tube, Rörformig

Frambromsar

KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,195 mmLängd2,210 mm
BreddBredd810 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,440 mmHöjd1,285 mm
HjulbasHjulbas1,588 mmHjulbas1,540 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)239 kgTjänstevikt (med ABS)219 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14.1 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda var mycket modiga med X-ADV och tog steget ut på djupt vatten. Idén med en terrängskoter är helt ny, men idén har fungerat. Utseendet på X-ADV är kraftfullt och ger dig känslan av att den kan åka vart som helst. Även framdrivningen är helt rätt. DCT-växellådan fungerar perfekt med den tvåcylindriga motorn och gör Honda X-ADV till en utmärkt allroundskoter.

perfekt fungerande DCT-växellåda

högkvalitativa chassikomponenter för väg och terräng

funktionell och lättavläst display

iögonfallande utseende som du inte ser i varje hörn

Litet förvaringsutrymme under sätet i skoterklassen

mycket brett styre - stör vid knuffar i stadstrafik

mycket brett mellan benen i fotutrymmet

bra men inte perfekt dosering av växel/koppling vid start

kedjedrift som kräver mycket underhåll jämfört med andra skotrar

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Med sin dubbelkopplingsväxellåda (DCT) är NC750X den mest harmoniska modellen i NC-serien. Med sin vindruta, långa fjädringsväg och den därmed ökade komforten är den också lämplig för längre sträckor och till och med resor. För varför skulle inte även nybörjare kunna njuta av bekvämt och okomplicerat resande? Framför allt tar den jämförelsevis låga tyngdpunkten bort rädslan för den visuellt mycket större och klumpigare NC750X, även för oerfarna förare. Även om motorn inte är överdrivet sportig gör DCT, som växlar extremt exakt och enkelt med en knapptryckning eller till och med helt automatiskt, att du snabbt glömmer det. Hjälmfacket under den falska bensintanken är särskilt genialt.

Mycket lätt att hantera

fördelaktig

låg bränsleförbrukning

överraskar ingen

DCT dubbelkopplingslåda

justerbara körlägen

bra bromsar

Svag motor

tidig start av varvtalsbegränsare

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda X-ADV vs Honda NC750X

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda X-ADV 2017 och en Honda NC750X 2016. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en Honda NC750X med 77 dagar jämfört med 111 dagar för en Honda X-ADV. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för Honda X-ADV och 23 för Honda NC750X ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Honda X-ADV publicerades den 2016-09-15 och har nu visats mer än 31 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 8 800 visningar för den första granskningen av Honda NC750X som publicerades den 2013-11-03.

Pris Honda X-ADV

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda NC750X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH