BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019
BMW R 1250 RS 2019
Överblick - BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs BMW R 1250 RS 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor. Den har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger den en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn har elektrisk pådrag och drivs av en kardan transmission. Den har också två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.
För att ge en smidig och bekväm körning har BMW R 1250 GS Adventure en teleskopgaffel fram med en slaglängd på 210 mm och en enkel svängarm bak med en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen kan justeras för att anpassa sig till förspänning och återstudsning. Båda upphängningarna är tillverkade av aluminium för att hålla vikten nere.
Chassit på BMW R 1250 GS Adventure är tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Det har en lutningsvinkel på 65,1 grader och en bihang på 95,4 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 305 mm och använder en radiell teknik för att ge optimal bromskraft.
BMW R 1250 GS Adventure är också utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Det har också LED-strålkastare och en justerbar vindruta för att förbättra synligheten och komforten under körningen.
BMW R 1250 GS Adventure 2019
När det gäller mått och vikter har BMW R 1250 GS Adventure en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum. Bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är 890 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 l.
BMW R 1250 RS 2019 är en sporttouringmaskin med samma imponerande tekniska specifikationer som GS Adventure-modellen. Den har också en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger den samma motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har också elektrisk pådrag och en kardan transmission.
För att ge en smidig körning har BMW R 1250 RS en uppochnedvänd teleskopgaffel fram med en slaglängd på 140 mm och en enkel svängarm bak med en slaglängd på 140 mm. Bakfjädringen kan också justeras för att anpassa sig till förspänning och återstudsning. Precis som GS Adventure-modellen är båda upphängningarna tillverkade av aluminium.
Chassit på BMW R 1250 RS är också tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Det har en lutningsvinkel på 62,3 grader och en bihang på 110,8 mm. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder också en radiell teknik.
BMW R 1250 RS 2019
Precis som GS Adventure-modellen är BMW R 1250 RS utrustad med avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Den har också LED-strålkastare som standard.
När det gäller mått och vikter har BMW R 1250 RS en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1530 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 18 l.
BMW R 1250 GS Adventure 2019 har fördelar som utmärkt åkkomfort, extrem räckvidd, bra ergonomi, utmärkt väderskydd, bulbigt vridmoment, ren respons och allmänt bra körbarhet tack vare låg tyngdpunkt och anpassningsmöjligheter. Nackdelarna är den höga vikten, vilket kan märkas i bromszonen, och det höga priset.
BMW R 1250 RS 2019 har fördelar som exakta och stabila köregenskaper, smidig boxermotor med högt varvtal, modernt utseende, sittposition anpassad för touring, ABS och antispinn som standard, valbara körlägen, TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standard samt en omfattande tillbehörslista. Nackdelarna är att vindrutan kunde vara högre och att många funktioner är tillgängliga mot extra kostnad.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS Adventure 2019 jämför med BMW R 1250 RS 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS Adventure 2019
Det allsidiga vapnet från Bayern, som också klarar ambitiösa offroadturer med lätthet. Tack vare 2 centimeter extra fjädringsväg och 10 liter mer bränsle i tanken är ingen tur för långt bort och ingen utmaning för stor för den. Den jämförelsevis låga tyngdpunkten hjälper till med hanteringen och den kraftfullare motorn för den mycket närmare den normala R 1250 GS när det gäller kördynamik. I den nya 1250-modellgenerationen erbjuder den förutom den reviderade motorn, som ger ännu bättre köregenskaper, även ytterligare standardutrustning och säkerhet. Adventure har dock fortfarande sin värsta konkurrent på den egna bakgården, eftersom den konventionella och mer prisvärda GS redan är en bra allroundmaskin.
BMW R 1250 RS 2019
Visuellt är nya BMW R 1250 RS den enda av de fem stora boxarna som verkligen har genomgått stora förändringar. Detta passar mycket bra, eftersom den nya ShiftCam-motorn med sin fantastiska suveränitet från varvtalsområdet har förändrat karaktären, RS är nu en ännu bättre tourer. Det är fortfarande inte en lätt, kompakt motorcykel, men den erbjuder underbar stabilitet och komfort, endast vindskyddet kunde vara lite bättre. Men sportigheten är inte heller försummad, den enormt kraftfulla boxermotorn är extremt smidig. Som vanligt är Bavarianerna utmärkta på att erbjuda en attraktiv lista med tillbehör, varav vissa funktioner bidrar avsevärt till den goda prestandan: ESA-fjädringen får inte missas för ofta skiftande lastförhållanden (passagerare, bagage), och för den ultimata körglädjen är Pro växlingsassistent ett måste.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS Adventure vs BMW R 1250 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS Adventure 2019 och en BMW R 1250 RS 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2019 cirka 32% högre. En BMW R 1250 GS Adventure 2019 upplever en förlust på 9 230 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 150 SEK för en BMW R 1250 RS 2019. Jämfört med BMW R 1250 RS 2019 finns det flera BMW R 1250 GS Adventure 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS Adventure med 51 dagar jämfört med 76 dagar för en BMW R 1250 RS. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för BMW R 1250 GS Adventure och 11 för BMW R 1250 RS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure publicerades den 2018-11-06 och har nu visats mer än 43 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 77 400 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 RS som publicerades den 2018-11-06.
