LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Honda CMX1100T Rebel 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Överblick - Honda CMX1100T Rebel 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Tekniska specifikationer Honda CMX1100T Rebel 2023 jämför med Suzuki GSX-8S 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Honda CMX1100T Rebel 2023
Honda CMX1100T Rebel 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt81.5 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt87 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,750 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.1 Kompressionsförhållande12.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,084 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel60 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang110 mmBihang104 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul65 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,240 mmLängd2,115 mm
BreddBredd853 mmBredd775 mm
HöjdHöjd1,115 mmHöjd1,105 mm
HjulbasHjulbas1,520 mmHjulbas1,465 mm
SäteshöjdSäteshöjd700 mmSäteshöjd810 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)202 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.6 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall277 kmIntervall333 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CMX1100T Rebel 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023

CMX1100T är en dynamisk touringcruiser med en genial motor, överdådig elektronisk utrustning och låg vikt - lättkörd, smidig och kraftfull. Med sin Batwing-kåpa och 35-liters packväskor inbjuder den till längre resor, men den låga sitthöjden och de lekfulla köregenskaperna kommer också att göra många köpare nöjda i vardagen.

Kraftfull motor

Smidig väghållning Omfattande körassistenter

Responsbeteendet kunde vara smidigare

Låg komfort för passageraren Jämförelsevis spetsig knävinkel

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Under många år var Suzuki märket som erbjöd trevliga cyklar till ett bra pris/prestanda-förhållande. Med Suzuki GSX-8S är varumärket nu mycket mer självsäkert. Det presenterar sig som högkvalitativt, moget och ligger i toppen av en mycket konkurrenskraftig klass. De ospektakulära prestandauppgifterna och den relativt höga vikten förstör bara bilden en kort stund. Under provkörningarna är Suzuki helt övertygande. En riktigt bra motorcykel.

Sofistikerat och högkvalitativt helhetskoncept

Motor med högt vridmoment

förstklassig körkultur, stabil hantering, övergripande mycket högkvalitativt intryck

Mycket bra säte

Bra körställning för nakencykel

Bra och exakt quickshifter

Högkvalitativa reglage

mycket bra display

Fjädring erbjuder reserver för ett brett spektrum av applikationer trots bristen på justeringsalternativ

Bra ergonomi

Quickshift och växlar kräver lite mer kraft än vanligt

Motorcykeln är något tyngre än andra cyklar i denna klass

ABS styr mycket defensivt

Motorn har inga varvtalsreserver uppåt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CMX1100T Rebel vs Suzuki GSX-8S

Pris Honda CMX1100T Rebel

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-8S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Ducati Scrambler Nightshift 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2021
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2021 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Suzuki SV 650 2020

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Suzuki SV 650 2020

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
Triumph Trident 660 2022

Suzuki GSX-8S 2023 vs
Triumph Trident 660 2022

Kawasaki Z650 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z650 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Scrambler Full Throttle 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-09 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 Pure 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2019
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

KTM 790 Duke 2019 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 2020
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha XSR700 2020 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2020
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2020 vs
Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 R 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha R7 2022
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha R7 2022 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023
VS.
KTM 890 Duke R 2022

Suzuki GSX-8S 2023 vs
KTM 890 Duke R 2022

Honda CMX1100T Rebel 2023
VS.
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Honda CMX1100T Rebel 2023 vs
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Suzuki GSX-8S 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023
VS.
Indian Scout Rogue 2023

Honda CMX1100T Rebel 2023 vs
Indian Scout Rogue 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022
VS.
Honda CMX1100T Rebel 2023

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2022 vs
Honda CMX1100T Rebel 2023

Suzuki GSX-S750 2018
VS.
Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S750 2018 vs
Suzuki GSX-8S 2023

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG