Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Överblick - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Icon 2021 är utrustad med en klassisk Ducati V2-motor med luftkylning, vilket ger den en unik karaktär och ett distinkt ljud. Dess bekväma sittposition gör den till en idealisk motorcykel för både korta och långa resor. Dess enkla köregenskaper gör den lätt att hantera och passar både erfarna och nybörjare.

En av de främsta fördelarna med Ducati Scrambler Icon 2021 är att den kommer med kurv-ABS som standard. Detta avancerade förarassistanssystem ger extra säkerhet genom att förhindra att hjulen låser sig vid inbromsning i kurvor. Dessutom har den en fantastisk scrambler-look med retroinspirerade detaljer och en snygg design som verkligen sticker ut.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Å andra sidan har Ducati Scrambler Icon 2021 vissa nackdelar. Inredningen på instrumentpanelen kan vara svår att läsa, särskilt i starkt solljus. Dessutom är priset inte helt billigt, vilket kan vara en avskräckande faktor för vissa köpare.

Å andra sidan har Triumph Speed Twin 1200 2022 sina egna fördelar. Dess motor ger en kraftfull slagvolym från varvtalet och ger en imponerande acceleration och prestanda. Dess högkvalitativa utförande och sportiga chassi ger en dynamisk och rolig körupplevelse. Dessutom har den ett snyggt utseende med moderna detaljer och en elegant design.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Tyvärr har Triumph Speed Twin 1200 2022 vissa nackdelar. Dess kompakta dimensioner kan vara ett problem för långa förare, vilket kan leda till en obekväm sittställning. Dessutom kan motorn generera en del värme, vilket kan vara obehagligt under långa resor eller i varmt väder.

Sammanfattningsvis erbjuder Ducati Scrambler Icon 2021 en klassisk och bekväm körupplevelse med en unik design och kurv-ABS som standard. Å andra sidan erbjuder Triumph Speed Twin 1200 2022 en kraftfullare motor och ett sportigare chassi, men kan vara mindre lämplig för långa förare och kan bli varm under vissa förhållanden. Båda motorcyklarna har LED-belysning för dagskörning och erbjuder en kombinerad bränsleförbrukning på cirka 5.2-5.1 l/100 km.

Tekniska specifikationer Ducati Scrambler Icon 2021 jämför med Triumph Speed Twin 1200 2022

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter97.6 mm
TaktTakt66 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt73 hkMotoreffekt100 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/min
VridmomentVridmoment66.2 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5,750 varv/minVarvtal vid vridmoment4,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader270
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerOHC
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym803 cm3Slagvolym1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel22.3 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABSAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,099 mm
BreddBredd855 mmBredd778 mm
HöjdHöjd1,150 mmHöjd1,097 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,413 mm
SäteshöjdSäteshöjd798 mmSäteshöjd809 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)189 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
IntervallIntervall259 kmIntervall302 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120.08 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.1 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörningUtrustningLED-belysning för dagskörning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Medan de många olika typerna av motorcyklar blir alltmer suddiga och överlappande, är Ducati Scrambler Icon verkligen den okomplicerade och robusta scrambler som utlovas i dess namn. Det breda styret ger en otroligt enkel hantering, så det är lätt att förlåta det faktum att gaffeln inte kan justeras i det komfortorienterade chassit, medan stötdämparen åtminstone kan justeras i retur och fjäderförspänning. Det är också förlåtligt att den främre singeldisken kräver ganska mycket manuell kraft; trots allt är en kurv-ABS mycket berömvärt monterad som standard. Men resten av utrustningen motsvarar den minimalistiska stilen, som kanske till och med är lite överdriven med de (föråldrade) LCD-mätarna. Sammantaget imponerar Scrambler Icon dock framför allt med sitt framgångsrika utseende, som förmedlar vad det handlar om även när den är stillastående: livsstil istället för körstil!

Klassisk Ducati V2-motor med luftkylning

bekväm sittposition

enkla köregenskaper

kurv-ABS som standard

fantastisk scrambler-look

Inredning svår att läsa

inte helt billig

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin kan vara den stora känsloyttringen för fans av klassiska Triumph-motorcyklar. Motorn trycker på som en traktor i alla situationer och skämmer bort dig med ett fantastiskt ljud. Chassit och bromskomponenterna är av hög kvalitet och utseendet är imponerande. Tyvärr kan långa förare inte njuta av den lilla 1200 lika lätt som förare under 1,85 meter.

kraftfullt slag från varvtalet

högkvalitativt utförande

sportigt chassi

snyggt utseende

Kompakta dimensioner kan vara ett problem för långa piloter

värmeutveckling av motorn

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Scrambler Icon vs Triumph Speed Twin 1200

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Scrambler Icon 2021 och en Triumph Speed Twin 1200 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Twin 1200 2022 cirka 52% högre. Jämfört med Triumph Speed Twin 1200 2022 finns det färre Ducati Scrambler Icon 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Ducati Scrambler Icon med 128 dagar jämfört med 144 dagar för en Triumph Speed Twin 1200. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 30 granskningar för Ducati Scrambler Icon och 14 för Triumph Speed Twin 1200 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Ducati Scrambler Icon publicerades den 2014-10-01 och har nu visats mer än 25 400 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 200 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Twin 1200 som publicerades den 2018-12-04.

Pris Ducati Scrambler Icon

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth