BMW M 1000 R 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Loading...

Överblick - BMW M 1000 R 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW M 1000 R 2023 och Ducati Streetfighter V4 S 2020 är båda nakenmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. BMW M 1000 R har en radmotor med en effekt på 210 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Ducati Streetfighter V4 S har en V-motor med en effekt på 208 hk och ett vridmoment på 123 Nm. Båda motorcyklarna har en cylindervolym på över 1000 cm3 och använder bränsleinsprutning som bränslesystem.

När det gäller fjädring har både BMW M 1000 R och Ducati Streetfighter V4 S en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är tillverkad av aluminium för båda modellerna.

Chassit för BMW M 1000 R och Ducati Streetfighter V4 S är också tillverkade av aluminium. BMW M 1000 R har en Twin Tube-ram med aktiv motor, medan Ducati Streetfighter V4 S har en Monocock-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm för BMW M 1000 R och 330 mm för Ducati Streetfighter V4 S. Båda har också fyra kolvar och använder radiell teknik för sina bromsar.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

När det gäller avancerade förarassistanssystem har både BMW M 1000 R och Ducati Streetfighter V4 S ABS, körlägen, dynamisk upphängning och kurvtagnings-ABS. BMW M 1000 R har också elektroniskt justerbar upphängning, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare med blipper, farthållare, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. Ducati Streetfighter V4 S har dessutom snabbväxlare och elektroniskt luftbränslesystem.

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan BMW M 1000 R och Ducati Streetfighter V4 S. Båda motorcyklarna har en hjulbas på över 1400 mm och en tjänstevikt på 199 kg med ABS. Säteshöjden är något högre för Ducati Streetfighter V4 S med 845 mm jämfört med 840 mm för BMW M 1000 R. Båda har också en bränsletankskapacitet på runt 16 liter.

När det gäller utrustning har både BMW M 1000 R och Ducati Streetfighter V4 S LED-strålkastare och TFT-display. BMW M 1000 R har också anslutningsbarhet och uppvärmda handtag, medan Ducati Streetfighter V4 S har en tangentlös system.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW M 1000 R 2023 har fördelar som en kraftfull men ändå lättstyrd motor, bra och justerbar elektronik, bra återkoppling från chassit, stabila bromsar och otrolig manövrerbarhet. Dessutom har den standardfunktioner som farthållare och uppvärmda handtag som är perfekta för landsvägskörning. Nackdelen är det höga priset.

Ducati Streetfighter V4 S 2020 har fördelar som ett elektronikpaket på toppnivå, en högvarvig och kraftfull motor, mycket agila köregenskaper, en bekväm sittposition även för långa förare, kraftfulla bromsar, sportig fjädring av hög kvalitet och en fantastisk aerodynamik. Dessutom har den en utseende som är svår att motstå. Nackdelarna är att den kräver höga hastigheter för att verkligen komma till sin rätt, har något grovt svarsbeteende från motorn i stadstrafik och vardagsliv, och kan vara tippig vid låga hastigheter. Dessutom varierar motorljudet beroende på hastighet och klaffposition.

Sammanfattningsvis är både BMW M 1000 R 2023 och Ducati Streetfighter V4 S 2020 imponerande motorcyklar med olika styrkor och svagheter. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW M 1000 R 2023 jämför med Ducati Streetfighter V4 S 2020

BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW M 1000 R 2023
BMW M 1000 R 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt49.7 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt210 hkMotoreffekt208 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt13,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt12,750 varv/min
VridmomentVridmoment113 NmVridmoment123 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment11,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,103 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd117 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang96.3 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul200 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,488 mm
SäteshöjdSäteshöjd840 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet16 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Tangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R har definitivt blivit bra och hela paketet passar. Även om den är mer inriktad på sportiga förare, kan motorcykeln också bevisa sig väl på längre landsvägsturer med mindre begränsningar när det gäller körkomfort. Det lägre, raka styret och den framåtvända körställningen i kombination med högre fotstöd resulterar automatiskt i en sportigare dynamik som inte ger dig den där soffkänslan, särskilt inte på längre turer. Å andra sidan har du bra kontakt med framhjulet och tillräcklig frigång i lutningsvinkeln. I kombination med den kraftfulla drivningen spelar Hyper Naked definitivt i toppligan. Bortsett från små vibrationer är den kraftfulla RR-motorn en kraft att räkna med och har för närvarande liten konkurrens att frukta i nakensegmentet. Den nya elektroniken hjälper även oerfarna förare att frigöra den koncentrerade kraften med konservativa inställningar.

kraftfull men ändå lättstyrd motor

bra och justerbar elektronik

bra återkoppling från chassit

stabila bromsar

Otroligt manövrerbar när det behövs

Standard farthållare och uppvärmda handtag är toppen för landsvägskörning

Högt pris

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Motorcykeln har hämtat en hel del av sina sportiga rötter från Panigale. Detta kommer att glädja streetfighter-fans. Elektroniken och motorprestandan är överlägsen, chassit är radikalt snabbt och maskinen regerar suveränt i stoppklocksduellerna. Den har dock sina grova kanter. Den stora överraskningen: du sitter bra på den ädla besten och kan faktiskt köra den på längre turer!

Elektronikpaket på absolut toppnivå

Högvarvig och kraftfull motor

Mycket agila köregenskaper

Förvånansvärt bekväm sittposition även för långa förare

Kraftfulla bromsar

Sportig fjädring av hög kvalitet

Fantastisk aerodynamik - stabila vindförhållanden även i sadeln

Utseende att dö för

För rädsla i sadeln är hastighet nödvändigt - ingen ånghammare från källaren

I stadstrafik och vardagsliv, något grovt svarsbeteende från motorn

Tippig hantering vid låga hastigheter

Starkt varierande motorljud - beroende på hastighet och klaffposition

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW M 1000 R vs Ducati Streetfighter V4 S

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW M 1000 R 2023 och en Ducati Streetfighter V4 S 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW M 1000 R 2023 cirka 32% högre. Jämfört med Ducati Streetfighter V4 S 2020 finns det färre BMW M 1000 R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 14. Det går snabbare att sälja en BMW M 1000 R med 40 dagar jämfört med 62 dagar för en Ducati Streetfighter V4 S. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 6 granskningar för BMW M 1000 R och 17 för Ducati Streetfighter V4 S ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW M 1000 R publicerades den 2022-10-11 och har nu visats mer än 51 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 600 visningar för den första granskningen av Ducati Streetfighter V4 S som publicerades den 2020-03-26.

Pris BMW M 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter V4 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen