KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017 är en kraftfull enduro-motorcykel med en V-motor. Den har en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 140 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen är enkel med en slaglängd på 200 mm. Ramen är tillverkad av krom-molybden och har en rörformig konstruktion. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 860 mm och torrvikten är 215 kg.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 är också en enduro-motorcykel med en V-motor. Den har en motoreffekt på 170 hk och ett vridmoment på 121 Nm. Motorn är elektriskt pådriven och har en slagvolym på 1158 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 50 mm och en slaglängd på 200 mm. Bakfjädringen är enkel med en slaglängd på 200 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en monocock-konstruktion. Motorcykeln har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som backstartsassistans, dynamisk upphängning och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är 870 mm och torrvikten är 226.99 kg.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017 har fördelen av en kraftfull motor och exakta köregenskaper. Traction control-systemet ger en rolig körupplevelse och kurv-ABS är standard. Motorcykeln har också en lättavläst TFT-display och en snabbväxel. LED-strålkastaren med kurvljus och möjligheten att använda den offroad gör den lämplig för olika typer av terräng.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 har fördelen av en mycket kraftfull V4-motor som ändå är fint kontrollerbar. Trots sin höga vikt är den överraskande lätt att hantera. Bromsarna är kraftfulla men ändå känsliga och den semi-aktiva fjädringen ger mycket responsiv körning. Motorcykeln har också ett omfattande elektronikpaket och bra ergonomi, även vid offroad-användning. Farthållaren med radarsystem och bra vindskydd är ytterligare fördelar.

Nackdelarna med KTM 1290 Super Adventure S 2017 är det höga priset och den kraftintensiva höjdjusteringen av vindrutan. Nackdelarna med Ducati Multistrada V4 Rally 2023 är att fjädringen skulle behöva mer återfjädring i tuff och kuperad terräng, det höga priset och bränsleförbrukningen som är över genomsnittet.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2017 jämför med Ducati Multistrada V4 Rally 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt71 mmTakt53.5 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt170 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment140 NmVridmoment121 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,750 varv/minVarvtal vid vridmoment8,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter52 mmSpjälldiameter46 mm
GraderGrader75 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,158 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeMarzocchi
DiameterDiameter48 mmDiameter50 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel64 gradLutningsvinkel65.3 grad
BihangBihang120 mmBihang105.5 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter267 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemBackstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,572 mm
SäteshöjdSäteshöjd860 mmSäteshöjd870 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till875 mmSäteshöjd upp till890 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)215 kgTorrvikt (med ABS)226.99 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)238 kgTjänstevikt (med ABS)260 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S är mer än bara en sportig touringenduro - det är en sportmaskin som också kan köras på turer. Den kraftfulla 160 hk-motorn är inte bara extremt kraftfull, utan är också mycket enkel att använda och gör att du vill köra sportigt. De många elektroniska assistanssystemen som traction control, semi-aktiv fjädring, olika lägen och kurv-ABS bidrar också till att göra 1290 Super Adventure S till ett nöje att köra. Slutligen är den enorma TFT-displayen och andra prylar som Race-on-systemet eller My Ride också mycket imponerande.

Kraftfull motor

exakta köregenskaper

traction control med fun-faktor

kurv-ABS som standard

lättavläst, stor TFT-display

snabbväxel

LED-strålkastare med kurvljus

lämplig för offroad-användning

Högt pris

kraftintensiv höjdjustering av vindrutan

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Att Ducati Multistrada V4 Rally i allmänhet föredrar vägen framför tuff terräng var tydligt redan från början när man tittade på databladet. Det var också tydligt att den inte väjer för äventyr. Men alla testförare blev överraskade och imponerade av hur självsäkert den bemästrade även utmanande passager. Trots 19-tumshjulet och en hel del massa klarar den mer än bara grusvägar. Framför allt är det den bra elektroniken och den lättstyrda motorn som gör den hanterbar i terrängen. De naturliga gränserna för terränghummern märks bara i höga hastigheter på grund av att fjädringselementen bottnar eller i mycket grova testpassager på grund av den minskande stabiliteten hos framhjulet. Den som inte kan förlåta en touring-enduro av den här dimensionen letar i fel segment.

Mycket kraftfull, men ändå fint kontrollerbar V4-motor

Överraskande lätt att hantera för den höga vikten

Kraftfulla, men ändå känsliga bromsar

Mycket responsiv semi-aktiv fjädring

Omfattande elektronikpaket

Bra ergonomi, även vid offroad-användning

Farthållare med radarsystem

Bra vindskydd

Fjädringen skulle behöva mer återfjädring i tuff och kuperad terräng

högt pris

bränsleförbrukning över genomsnittet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs Ducati Multistrada V4 Rally

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2017 och en Ducati Multistrada V4 Rally 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Multistrada V4 Rally 2023 cirka 112% högre. Jämfört med Ducati Multistrada V4 Rally 2023 finns det färre KTM 1290 Super Adventure S 2017 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 26 jämfört med 32. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 68 dagar jämfört med 70 dagar för en Ducati Multistrada V4 Rally. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 9 för Ducati Multistrada V4 Rally ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 26 100 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada V4 Rally som publicerades den 2022-09-29.

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Multistrada V4 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG